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電動試壓泵耐負壓試驗機管材疲勞測試試驗機

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產(chǎn)品型號4D-SY

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更新時間：2022-06-20 15:01:19瀏覽次數(shù)：248次

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江蘇普航機械設備制造有限責任公司

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產(chǎn)品簡介

江蘇普航公司生產(chǎn)的試壓泵，具有防爆、輸山壓力可調(diào)、升壓速度可控、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范同廣等特點。它特別適用于油田鉆采工程的防噴設備、閥門、管道、連接件、壓力容器等受壓設備的高壓和超高壓試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門作檢測工具。

詳細介紹

4D-SY型（6.3—80MPa）電動試壓泵系列按水壓試驗要求而特殊設計，在試壓的初始階段能迅速充液和升壓，以縮短試驗時間，具有較大的流量，當壓力超過1.6MPa(此壓力可以調(diào)低)后，為使試壓過程能較平穩(wěn)而緩慢地進行，則流量自動減小，所以本泵在高、低壓時具有兩種流量，并能自動變換，凡在額定排出壓力以下，可進行任意壓力的水壓試驗。
4D-SY型（6.3—80MPa）電動試壓泵主要適用于各類壓力容器、氧氣瓶、管道、閥門、蒸氣鍋爐等作水壓試驗，予應力加工新工藝和試驗室中獲得液體高壓源的設備。是原機械工業(yè)部通用機械研究所試壓泵聯(lián)合設計組設計的系列產(chǎn)品，它具備了舊式產(chǎn)品的“三化"程度高、使用壽命長、性能穩(wěn)定、移動靈活、重量輕等特點，并在此基礎上增加了傳動裝置和十字轉(zhuǎn)換，使本系列產(chǎn)品的綜合技術指標全面達到標準要求，各種性能更加穩(wěn)定可靠，使用更加安全方便，同時達到了節(jié)能省電的效果。在產(chǎn)品結構方面選用了封閉式水箱，降低了整機高度，使外形更加緊湊美觀。該產(chǎn)品系按5°—60℃的清水，乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品為工作介質(zhì)而特意設計的，在試壓的初始階段能迅速充液和升壓，以縮短試驗時間，具有較大的流量，當壓力超過1.6Mpa（此壓力可以調(diào)低）后，為使試壓過程更加平穩(wěn)的進行，則流量自動減小。所以該產(chǎn)品在高、低壓時具有兩種流量，并能自動變換。凡在額定排出壓力以下，可進行任意數(shù)值的壓力試驗，該產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度：5°—60℃。

三、技術參數(shù)
本系列試壓泵共有七種型號，基本參數(shù)如表：

型號	額定排出壓力MPa	流量L/h		柱塞直徑		往復次數(shù)	配套電機功率	外形尺寸長寬高（毫米）	重量kg
型號	額定排出壓力MPa	高壓時	低壓時	高壓	低壓	往復次數(shù)	配套電機功率	外形尺寸長寬高（毫米）	重量kg
4D-SY160/6.3	6.3	160	530	32	45	51	1.1	8154801055	215
4D-SY100/10	10	100	450	25
4D-SY63/16	16	63	400	20
4D-SY40/25	25	40	380	16
4D-SY30/40	40	30	360	14			1.5	8404801055
4D-SY22/63	63	22	340	12
4D-SY16/80	80	16	340	10

低壓缸柱塞直徑：45mm
低壓缸工作壓力：≤1.6MPa
缸數(shù)：4
柱塞行程40mm
每分鐘往復次數(shù)：51
選用試壓泵時，應根據(jù)所需的試驗壓力來選擇泵的額定排出壓力。亦應兼顧到流量要求。
一、產(chǎn)品結構及原理圖
該產(chǎn)品為臥式4缸對稱配置的往復泵。由電動機、減速箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。工作原理及結構示意如圖1所示。
整臺泵裝在水箱上，水箱下有四個滾輪，使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯(lián)軸器聯(lián)接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動，速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成180°的偏心軸，通過兩側(cè)傳動箱內(nèi)的滑動機構，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K、十字頭的往復運動。十字頭上所裝的柱塞在水缸內(nèi)做往復運動，實現(xiàn)泵的交替吸入和排出過程。
在柱塞的往復作用下，4只水缸內(nèi)的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行程時，出水閥關閉，隨水缸工作容積的增大，缸內(nèi)形成真空，水箱內(nèi)的工作介質(zhì)在大氣壓力的作用下，通過濾網(wǎng)、吸水管、頂開進水閥進入缸體內(nèi)。當柱塞為排出行程時，進水閥關閉，出水閥被迫開啟，柱塞將工作介質(zhì)通過出水閥輸入集水器，輸送到被試容器內(nèi)，直至達到某一預定的試驗壓力，實現(xiàn)試壓的目的。
集水器：集水器是泵的控制樞紐，起控制、測量和保護作用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭，其上裝有壓力表。
止回閥：止回閥是高、低壓缸間的通斷閥，可以避免低壓水缸承受高壓。
截止閥：截止閥是泵與被試容器的控制閥，當達到試壓示值時，即應關閉此閥并停機，進行保壓檢查與檢驗。試壓完畢后，打開截止閥及放水閥卸壓，將工作介質(zhì)放回水箱內(nèi)。
安全閥：安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際排出壓力≤25MPa時，該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍；當泵實際排出壓力≥25MPa時，為額定壓力的1.15-1.25倍時，即應釋放工作介質(zhì)，使泵不致過載，起到保護作用。
液控閥：液控閥的兩端與兩只低壓缸相連，液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時，四只高、低壓缸同時工作，而當排出壓力>1.6MPa后，排出介質(zhì)通過液控管使該閥開啟，則兩只低壓缸互相連通，止回閥將它們與高壓腔隔斷，這時左、右低壓缸不再輸出介質(zhì)，僅由高壓缸工作，實現(xiàn)流量由大到小的自動切換，這樣既能實現(xiàn)泵的流量自動變換，同時兩只低壓缸互通，也不再消耗能量，還可避免因泵過載而損壞機件。
注意：液控閥動作壓力不能高于1.6Mpa。出廠時已調(diào)試好，用戶不需調(diào)整。
壓力表：集水器上裝有壓力表，當被試容器達到試驗壓力，應立即停機并關閉截止閥，此時壓力表仍指示試驗壓力。壓力表的數(shù)值范圍應相當于泵額定壓力的1.2-1.5倍。

五、使用方法
1、開箱后的安裝
（1）安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上（墊圈20在滾輪兩側(cè)），穿好開口銷。
（2）安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞，將安五、使用方法
1、開箱后的安裝
（1）安裝滾輪。將四只滾輪套裝在輪軸上（墊圈20在滾輪兩側(cè)），穿好開口銷。
（2）安裝安全閥。擰去集水器上包裝的螺塞，將安全閥裝在集水器的安全閥接頭M14×1.5—5H孔內(nèi)（注意加銅墊圈12）
（3）安裝壓力表。壓力表擰入旁邊的壓力表接頭螺母，使表面朝向便于觀察的方向。
2、使用方法（1）使用前的準備工作：
①減速箱內(nèi)加足潤滑油，使油面達到油標上限值或稍低位置。潤滑油為黑色齒輪油（SYB1103-62S）。
②兩側(cè)傳動箱經(jīng)加油標牌注入30號機械油（GB443-89），油面應略高于十字頭下部導軌面，連續(xù)使用應注意補充。
③檢查各緊固螺栓有無松動現(xiàn)象。
④水箱內(nèi)加滿潔凈的工作介質(zhì)，并應注意過濾網(wǎng)不得露出水面。
⑤被試容器應預先充滿工作介質(zhì)。
⑥將被試容器管路與集水器的工作接頭連接好。
（2）使用中應注意事項：
①減速箱中油溫zui高不應超過80℃。
②工作中如發(fā)現(xiàn)泵或其他部分有明顯滲漏現(xiàn)象，應及時排除。
③安全閥不能當液控閥使用。
④在對低壓容器（Pa≤ 1.6MPa）進行試壓時，可將液控閥的動作壓力適當調(diào)低，即擰松液控安全閥處的鎖緊螺母，再適當擰松調(diào)壓螺塞，調(diào)整液控閥時，宜取下高壓缸進水管，堵住泵出口或接上容器，反復開啟放水閥，即可準確調(diào)至所需壓力，確定后鎖緊螺母。
⑤泵工作時，液控閥回水管在1.6Mpa以下時隨壓力升高回水增大，超過1.6MPa時回水量減少。若壓力升高后，回水量繼續(xù)增加，應停機調(diào)整檢修液控閥，使其工作正常。（也可能是出水閥與止回閥泄漏引起）
⑥如被試容器的容積很小，升壓太快時，可將多個被試容器聯(lián)接在一起試壓，或微開放水閥，降低升壓速度，或?qū)⒁嚎亻y的動作壓力調(diào)低僅由兩只高壓缸工作。
⑦在升壓過程中，若壓力表指針擺動太大，說明用戶的被試容器容積太小，此時在系統(tǒng)中接上一個有足夠容量的壓力容器（應符合相關國家標準）或其它相應的蓄能裝置。
⑧若被試容器容積較大，可先連續(xù)運轉(zhuǎn)升壓，待接近試驗壓力時再點動升壓。操作過程中應密切注意系統(tǒng)壓力，避免意外超壓。
⑨若不慎意外超壓，可打開放水閥，卸除部分壓力后重新升壓。
（3）使用操作步驟
① 開啟放水閥。
②啟動電機，在常壓下運轉(zhuǎn)5分鐘，檢查泵的運轉(zhuǎn)是否正常。若無異常響聲及阻滯現(xiàn)象，吸、排情況正常且泵排出的工作介質(zhì)無明顯波動，即可關閉放水閥，啟動本泵試壓。
③當泵的排出壓力達到或接近要求壓力值時，即應停機，關閉截止閥后，打開放水閥，使泵與被測試容器隔斷，被測試容器處于保壓狀態(tài)。如被試容器不需保壓，停機即可，不需關閉截止閥。
④試壓完畢后，打開截止閥及放水閥卸壓，將工作介質(zhì)放回水箱內(nèi)。

六、一般故障及排除方法
試壓中如發(fā)現(xiàn)故障，應首先排除泵以外（被試容器、管路系統(tǒng)等泄露）故障，再檢查泵的故障并排除。
4D-SY電動試壓泵高壓不上水簡易維修辦法

故障現(xiàn)象	原因	排除方法
泵的壓力上升太慢或不上升	1、放水閥未關嚴。 2、過濾網(wǎng)堵塞或接頭滲漏。 3、柱塞密封圈松動或損壞。 4、進、出水閥擱死。 5、進、出水閥不密封。 6、吸水管漏氣。	1、關緊或重新配研。 2、清洗或去除污物擰緊接頭。 3、調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈。 4、拆下檢查、清洗或重新研磨。 5、重新研磨或更換。 6、旋緊吸水管。
泵的壓力上升不均勻	1、有一缸進、出水閥擱死。 2、有一缸進、出水閥密封不良。 3、有一缸密封圈松動或損壞。	1、根據(jù)柱塞運動方向，表針擺動情況及響聲判定故障缸，拆下清理或配研。 2、同上法判定故障缸。將閥拆下重新研磨或更換。 3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定故障缸，調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈。
泵的保壓時間太短或達不到額定排出壓力	1、集水器上截止閥滲漏。 2、集水器上放水閥滲漏。 3、安全閥滲漏。 4、集水器內(nèi)止回閥或各水缸的出水閥滲漏。 5、接頭處滲漏。	1、關緊截止閥或重新配研。 2、關緊放水閥或重新配研。 3、調(diào)整彈簧松緊或清洗密封面或重新研磨閥線。 4、重新研磨或更換閥與閥座。 5、擰緊接頭或更換密封墊圈。
減速箱溫度太高	1、潤滑油粘度低或太臟。 2、軸承裝配太緊。 3、蝸輪副嚙合間隙太小。 4、安全閥動作不靈或泵負荷太重。 5、電動機同心度不好。	1、調(diào)整潤滑油數(shù)量或更換潤滑油。 2、調(diào)整軸向間隙。 3、檢查接觸面斑痕，重新裝配和調(diào)整蝸輪位置。 4、禁止超載運行或檢修安全閥。 5、重新安裝，調(diào)整電機軸線位置。
電動機負荷超載	1、泵超負荷運行。 2、各處潤滑不良。 3、電源電壓太低 4、柱塞密封圈太緊。	1、避免超負荷運行。 2、補充或更換潤滑油。 3、提高電源電壓。 4、適當放松壓緊螺套。

七、維護和保養(yǎng)
1、泵外表、減速箱和傳動箱內(nèi)的潤滑油及水箱中的試壓介質(zhì)必須保護清潔，不允許有污物和其他雜物。
2、次用的潤滑油工作56小時后應當更換。以后每工作500小時更換一次。
3、停用的泵，其內(nèi)部應進行防銹處理。先把試壓介質(zhì)排凈，并用潔凈柴油過油后存放。外露零件外表應涂防銹油。
4、經(jīng)常檢查泵的蝸輪蝸桿的軸向間隙：蝸桿為0.04-0.07mm,蝸輪為0.05-0.10mm。如不符合此值，需調(diào)整通蓋、
悶蓋紙墊或側(cè)蓋紙墊。
5、在環(huán)境溫度0℃以下使用，工作介質(zhì)為水時應添加防凍劑。建議采用變性酒精為防凍劑。配比見下表。