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羅茨泵、羅茨油泵、

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更新時(shí)間：2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù)：426次

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泊頭齒輪油泵廠

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：150條

所在地區(qū)：河北滄州市

聯(lián)系人：郭經(jīng)理（總經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

適用于輸送溫度不高于140℃的原油、石油、糖稀、酵母淡堿性液體。適用于高粘度、高濃度、高稠度有懸浮物或有雜質(zhì)的介質(zhì)。

詳細(xì)介紹

LC羅茨泵適用范圍：
    適用于輸送溫度不高于140℃的原油、石油、糖稀、酵母淡堿性液體。適用于高粘度、高濃度、高稠度有懸浮物或有雜質(zhì)的介質(zhì)。
LC羅茨泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
    本系列羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、填料、壓蓋等部件組成，該羅茨油泵有帶傳動(dòng)和齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種形式，可以反轉(zhuǎn)作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進(jìn)氣或漏油。
羅茨油泵的缺陷介紹：
1、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái).故障原因：（1）液壓油箱油面過低；（2）沒按季節(jié)使用液壓油；（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；（4）油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)
2、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
   回轉(zhuǎn)式羅茨油泵，油泵殼，后蓋、齒輪箱體、軸承蓋、軸承壓蓋、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸密封裝置構(gòu)成，其特征在于，齒輪箱體3為整體封閉的環(huán)筒形，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分別通過軸承、軸承壓蓋、密封件、軸承蓋、軸承壓蓋與齒輪箱體的左右兩端安裝聯(lián)接，兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪分別安裝在齒輪箱體內(nèi)右端部主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，在泵殼的右端側(cè)設(shè)有側(cè)端板，在泵殼1的右側(cè)端板上一體設(shè)有外環(huán)聯(lián)接套和分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸配合的軸套，泵殼的右端通過其聯(lián)接套與齒輪箱體的左端對接螺栓固定聯(lián)接，兩個(gè)相互配合的轉(zhuǎn)子分別固定安裝在泵殼內(nèi)的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸軸端上，后蓋通過螺栓與泵殼的左端固定聯(lián)接，在泵殼右側(cè)端的軸套內(nèi)分別設(shè)置有動(dòng)軸和從動(dòng)軸密封裝置，在密封裝置的右側(cè)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別固定設(shè)有甩油環(huán)，在泵殼右端的聯(lián)接套內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)形成有內(nèi)腔，在內(nèi)腔與泵體的進(jìn)油口間設(shè)有連通的導(dǎo)液管。
  羅茨油泵始終處于工作狀態(tài)，溢流閥則調(diào)節(jié)到一定壓力，當(dāng)抽油泵進(jìn)出口壓力超過調(diào)節(jié)壓力時(shí)，溢流閥溢流，進(jìn)口壓力降低；當(dāng)進(jìn)口壓力過低時(shí)，油泵向壓力油箱注油，從而使進(jìn)口壓力上升至調(diào)節(jié)壓力。兩個(gè)蓄能器的作用是避免抽油泵進(jìn)出口壓力的劇烈波動(dòng)，保證抽油泵的進(jìn)出口壓力達(dá)到工況要求。
當(dāng)羅茨泵做上沖程運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁開關(guān)打開，氣體通過單向閥進(jìn)入抽油泵，當(dāng)光桿接觸到上行程開關(guān)時(shí)，電磁開關(guān)關(guān)閉，氣路不通，這時(shí)抽油泵做下沖程運(yùn)動(dòng)。公司自成立以來，在各界同仁和廣大客戶的大力支持下不斷發(fā)展壯大，擁有多臺(tái)高、精、尖設(shè)備并實(shí)現(xiàn)了CAD輔助設(shè)計(jì)和信息化管理。公司設(shè)備精良，設(shè)計(jì)*，生產(chǎn)及檢測手段完備，技術(shù)力量雄厚，具有很強(qiáng)的科研開發(fā)能力。公司全體成員決心以科技為先導(dǎo)，以誠信為宗旨，以質(zhì)量為根本，以客戶為上帝，精益求精，追求永遠(yuǎn)。當(dāng)光桿再次接觸下行程開關(guān)時(shí)，電磁開關(guān)打開，氣路開通，再次向抽油泵內(nèi)供氣。
單相流試驗(yàn)裝置，主要由動(dòng)力油缸、有機(jī)玻璃泵筒及柱塞、液壓控制系統(tǒng)組成，是抽油泵模擬試驗(yàn)裝置的核心部分，其zui突出的特點(diǎn)在于利用液壓控制系統(tǒng)帶動(dòng)柱塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，具有行程穩(wěn)定、瀝青保溫泵換向迅速、模擬井下工況完備等特點(diǎn)，能比較真實(shí)地模擬井下的各種工況及抽油泵內(nèi)液體的流動(dòng)狀態(tài)。

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關(guān)鍵詞：機(jī)油泵拖拉機(jī) 齒輪泵溢流閥單向閥