多級(jí)式透平油濾油機(jī)概述
汽輪發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)、潤滑系統(tǒng)的用油,在運(yùn)行中會(huì)不同程度地混入汽、水或雜質(zhì),需要經(jīng)常維護(hù)和處理,否則可能加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)失靈,軸瓦損壞,影響機(jī)組的 運(yùn)行。
過去,中、小機(jī)組一般采用定期投入壓力式濾油機(jī)和離心濾油機(jī)以 運(yùn)行油中的雜質(zhì)和水份。但這兩種設(shè)備操作復(fù)雜,油料浪費(fèi)嚴(yán)重,濾除水份和雜質(zhì)的效率太低,不能滿足機(jī)組的運(yùn)行要求。
一般用于200MW機(jī)組的國產(chǎn)油凈化裝置主要是利用沉降和過濾原理,其基本結(jié)構(gòu)由沉積箱、過濾箱和貯油箱構(gòu)成。在沉積箱中設(shè)有多層分離網(wǎng),依靠油和水的重力差,油中的水在穿過分離網(wǎng)時(shí)凝聚成水滴,沉降在箱體下部,由自動(dòng)抽水器排出箱體外。這些凈油設(shè)備設(shè)計(jì)容量較大,體積尺寸也較大,而且從使用情況看,普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現(xiàn)象。另外也有采用普通真空式凈化裝置,利用閃蒸原理除水并用網(wǎng)狀過濾器除雜質(zhì),這類裝置宜于脫除油中的微量水分,但對(duì)于漏水嚴(yán)重的機(jī)組,尤其是乳化的油液往往無能為力,也不宜于連續(xù)投入運(yùn)行。若采用TY型汽輪機(jī)透平油濾油機(jī),不但能有效除掉油中的汽、水及雜質(zhì),而且能夠自動(dòng)破乳化。從而達(dá)到真正的對(duì)汽輪機(jī)透平油進(jìn)行凈化的效果。
多級(jí)式透平油濾油機(jī)工作原理
透平油(汽輪機(jī)油)中水份的存在形式有油包水、水包油和溶解水三種存在形式。小液滴經(jīng)過破乳器中破乳化濾芯后產(chǎn)生毛細(xì)管凝聚,小液滴就會(huì)變成大液滴從油中分離出來,而大水滴則靠重力的作用不斷積聚于破乳器底部,經(jīng)排水閥排出,溶解水在真空狀態(tài)下經(jīng)過加熱不斷地蒸發(fā),經(jīng)真空泵排除。除去水份后的油液經(jīng)過精濾器除去機(jī)械雜質(zhì),達(dá)到全面凈化油質(zhì)的目的。
特點(diǎn)
1、采用大面積三維立體真空閃蒸和高分子材料相結(jié)合的技術(shù),高分子磁性材料具有*的破乳化能力和脫水能力,且破乳化 ,油品不易再次乳化。
2、采用國外新生產(chǎn)工藝,集重力法、汽化法、聚結(jié)法、真空分離、機(jī)械分級(jí)精密過濾等優(yōu)點(diǎn)于一體。
3、采用二元一次脫水法, 脫水, 除掉液態(tài)水,還能 100%的游離水及80%的溶解水。
4、精密的多級(jí)過濾系統(tǒng),科學(xué)設(shè)計(jì)、納污量大、濾芯使用壽命長、能有效去除油中機(jī)械雜質(zhì),進(jìn)口濾材,可使清潔度≤NAS6級(jí)。
5、加熱系統(tǒng)采用新型加熱裝置,優(yōu)化的管路設(shè)計(jì),加熱負(fù)荷低,保證加熱均勻,油溫穩(wěn)定。確保無“死油區(qū)”,采用多組加熱,能根據(jù)即時(shí)油溫自動(dòng)控制加熱功率投入量,使設(shè)備更節(jié)能。同時(shí)避免油過熱碳化。
6、*的自動(dòng)恒溫、紅外線自動(dòng)液位控制、自動(dòng)消泡控制、自動(dòng)超壓力停機(jī)保護(hù)裝置,控制靈敏、準(zhǔn)確,保證設(shè)備高性能運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)無人值守的在線濾油。