核燃料乏燃料組件在運(yùn)輸過(guò)程中通常會(huì)受到?jīng)_擊振動(dòng)、顛簸、碰撞、摔落、霉變、腐蝕等影響，這些環(huán)境因素將影響組件的安全和可靠性，MT-SHOCK300-NF-S為一款功能強(qiáng)大的核燃料乏燃料組件運(yùn)輸遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中三軸加速度，同時(shí)根據(jù)需要還可加配核輻射監(jiān)測(cè)模塊等，當(dāng)核燃料乏燃料組件受到?jīng)_撞沖擊時(shí)發(fā)出報(bào)警。用戶(hù)可以預(yù)設(shè)參數(shù)的閱讀速率和報(bào)警條件，一旦某個(gè)參數(shù)超過(guò)了預(yù)先設(shè)定的閥值或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，主機(jī)屏幕將自動(dòng)彈出報(bào)警對(duì)話(huà)框并聲光報(bào)警，也同時(shí)向綁定的遠(yuǎn)程用戶(hù)手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息的共享。駕駛?cè)藛T通過(guò)安裝在駕駛室里的主機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸狀態(tài)，及時(shí)控制車(chē)速和車(chē)距，安全駕駛，當(dāng)燃料組件運(yùn)抵目的地后還可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和分析，數(shù)據(jù)將自動(dòng)保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)里，即使突然斷電，不會(huì)丟失。

該系統(tǒng)由主機(jī)、記錄儀、核輻射檢測(cè)探頭（選配）、專(zhuān)用軟件組成，系統(tǒng)通過(guò)CE認(rèn)證，記錄儀配備美國(guó)NIST校準(zhǔn)證書(shū)，測(cè)量精確，數(shù)據(jù)可靠，國(guó)內(nèi)國(guó)際認(rèn)可。

參數(shù)指標(biāo)

總存儲(chǔ)容量：4,192,254 組(其中1,397,418組/每通道，所有通道均使用狀態(tài)下)

閱讀速率：1024 Hz to 5 分鐘，可通過(guò)軟件選擇。

電池續(xù)航時(shí)間：90 天（通常在 64Hz 閱讀速率條件下），同時(shí)使用車(chē)載12V(24V)電源

材料：陽(yáng)極氧化鋁

重量：8 oz (227 g)

尺寸：3.4 in x 1.7 in x 1.3 in (86 mm x 43 mm x 33 mm)

操作環(huán)境：-20 oC to +60 oC，0 %RH to 95 %RH 非冷凝

接口線(xiàn)：USB-C 電纜 (包含)

傳輸速率：1MBaud

通過(guò)認(rèn)證： CE compliant，EMC Directive 2014/30/EU，RoHS Directive 2011/65/EU

防水等級(jí)：IP64

三軸加速度

傳感器：MEMS Semiconductor

量程：±15g/±100g/±300g

分辨率：0.02g/0.05g/0.2g

精度：±0.3g/±2.0g/±6.0g

采樣速率：1000 Hz

頻率響應(yīng)：> 1000Hz (15g) ，> 500Hz (100g、300g)

閱讀速率：1024 Hz to 5 分鐘（針對(duì)加速度），通過(guò)軟件選擇

射線(xiàn)探頭參數(shù)：

測(cè)量射線(xiàn)類(lèi)型：X、γ射線(xiàn)
探測(cè)器：GM管探測(cè)器(能量補(bǔ)償)
測(cè)量范圍：0.1μSv/h～2500μSv/h
靈敏度：1μSv/h>5CPS 
刷新周期：1s

相對(duì)固有誤差：≤±15% 
能量響應(yīng)：48 keV～1.5 MeV

使用環(huán)境：溫度-10℃～+50℃、相對(duì)濕度(在40℃溫度下)≤95％
探頭外型尺寸：φ50×185 mm 

MT-SHOCK300-NF-S外觀如下所示：

下圖為駕乘人員通過(guò)監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過(guò)程三軸沖撞沖擊等數(shù)據(jù)的變化以及彈出報(bào)警對(duì)話(huà)框：

下圖為當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)將向的手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息：