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山東迪浩耐磨管道股份有限公司


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技術(shù)文章

耐磨管道的應(yīng)用

閱讀:1186發(fā)布時間:2010-9-15

耐磨管道因其具有*的耐磨性能而著稱,山東迪浩耐磨管道公司自行研發(fā)一種耐磨材料的管材,叫做超高分子量聚乙烯耐磨管道,管道的成分是一種惰性材料,隨著分子量的上升,它具有的耐磨性能越強(qiáng),這種耐磨管道所具有的分子量大都在250萬以上,所以具有*的耐磨性能。迪浩歡迎廣大客戶耐磨管道邰永思

那么這種耐磨管道的優(yōu)勢有那些呢?我們一一來介紹一下。

1、耐磨管道的抗沖擊性??弓h(huán)境應(yīng)力、開裂能力、抗刻劃能力居各類塑料,其中抗沖擊強(qiáng)度常溫下是PE100的10倍以上,-30℃時是PE100的16倍以上;抗開裂能力是PE100的2倍左右,而且環(huán)境溫度越低,抗沖擊能力越強(qiáng)。它的這種超凡的柔韌性,使得它無需復(fù)合鋼管,便可以抵御各種外力沖擊、地殼變形,而且比鋼管更安全、更可靠。
2、耐磨管道的耐磨性是鋼的4~7倍,聚乙烯、聚丙烯的10倍,是PE的2.3倍輸送粉煤灰一類小顆粒漿體效果更佳。
3、耐磨管道是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),化學(xué)性能非常穩(wěn)定,能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑的侵蝕,比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。
4、耐磨管道具有不粘著性,它的化學(xué)和物理極性低于普通塑料,例如聚乙烯極性為9,超高只有1。比金屬材料當(dāng)然更低,所以普通粘接劑對超高不起作用。同樣,結(jié)垢物質(zhì)也難以附著。只要漿體流速達(dá)到2.3~4.6米/秒,結(jié)垢就難以形成。即使長期緩慢積累形成垢層,也不牢固,容易清除。而且酸洗無需加緩蝕劑,酸洗后表面光滑如初,管壁不受侵害。
5、耐磨管道的理論使用壽命可達(dá)幾百年,超高的老化速度和脆化速度非常緩慢,埋地使用50年,其機(jī)械性能僅降20%左右,超高管材防老化性能優(yōu)于PE100,聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右,抗紫外線性能與PE100相同.
6、耐磨管道的摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20,聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通,流通能力一般高出鋼管50%以上,使傳輸系統(tǒng)長期保持低壓暢通狀態(tài)。
7、耐磨管道的抗拉屈服強(qiáng)度和抗拉斷裂強(qiáng)度較高,熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆溫度幾乎沒有下限,加之100%的延伸率,所以,可在較大溫度范圍內(nèi),承受較大的管子應(yīng)力,吸收沖擊載荷和關(guān)停出現(xiàn)的水壓波動。
8、耐磨管道的焊接工藝簡便、直觀、效率高,焊縫強(qiáng)度超過管材本體,為長距離管道,特別是中、高壓管道的安裝提供了方便和保證。超高管無需防腐,管道質(zhì)輕柔軟,便于搬運鋪設(shè),允許根據(jù)地形變化改變走向。
耐磨管道的安裝費用一般僅為鋼管和鋼塑復(fù)合管的五分之一左右。
9、耐磨管道的價格較為適中。中等直徑,中、低壓管道的工程總造價甚至比無縫鋼管還低,更低于復(fù)合管和合金管道,而使用壽命卻高于鋼管6倍以上、復(fù)合管4倍以上,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
10、耐磨管道適用于原油集輸管線,因原油集輸管線大部分在偏遠(yuǎn)地區(qū)敷設(shè),地況地貌復(fù)雜,氣候變化大等不利條件,所以超高管其優(yōu)點是質(zhì)輕,安裝施工方便,耐低溫性強(qiáng),抗老化,所以對原油集輸管線敷設(shè),其優(yōu)點更為突出。
通過分析比較,我們可以看出,超高分子量聚乙烯耐磨管道的確是一種更為適合企業(yè)使用的工業(yè)用傳輸系統(tǒng),各項性能指標(biāo)都很理想,優(yōu)勢明顯,安全可靠,經(jīng)濟(jì)實用,超高分子量聚乙烯管材性能遠(yuǎn)高于PE100.
那么這種耐磨管道有可以應(yīng)用在那些方面呢?我們也簡單介紹一下:

固體顆粒、粉體的輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、輕便等優(yōu)點,可應(yīng)用于各行業(yè),如食品加工油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、石礦粉、原鹽等行業(yè)的固體顆粒、粉末的耐磨輸送等。

漿體輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、不結(jié)垢、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗內(nèi)壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點,取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管,用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送,解決輸送過程中的管道磨損、腐損和結(jié)垢等問題,如煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送,江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽化工漿體輸送等。

液體輸送--利用耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗壓強(qiáng)度高、輕便等優(yōu)點,可用于各行業(yè)的流體輸送,如:化工行業(yè)中各種腐蝕性介質(zhì)輸送、石油行業(yè)原油、成品油輸送、沿海地區(qū)(含有大量含鹵空氣及海水對鋼管腐蝕嚴(yán)重)船舶、港口管道、海水利用、市政供排水等。

氣體輸送--具有優(yōu)良的耐沖擊性、耐腐蝕性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抵抗快速開裂能力、柔性好、耐低溫性極優(yōu)、可抵抗冷凍破壞,對于機(jī)械振動,地基沉降或發(fā)生地震,也能承受一定程度的沖擊各變形而不斷裂,因此管道具有較高的長期運行安全性,可在燃?xì)?、天燃?xì)狻⒁夯瘹饣蚱渌鼩怏w的輸送中發(fā)揮重要作用。
 

 


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