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當(dāng)前位置:蘇州錦諾克機(jī)械設(shè)備有限公司>>精密行星減速機(jī)>>行星齒輪減速機(jī)>> *精密行星減速機(jī) 配110 130伺服電機(jī)
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地蘇州市
更新時間:2018-04-18 11:09:04瀏覽次數(shù):1109次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線 *精密行星減速機(jī) 配110 130伺服電機(jī)是一種工業(yè)機(jī)械傳動設(shè)備,主要作用為降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,匹配慣性的作用;行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn):重量輕、體積小、傳動比范圍大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。 高剛性、高精度、高傳動效率(97%-99%),高扭矩、
行星減速機(jī)特點(diǎn):
1、減速機(jī)比數(shù)從3~1000比
2、超低背隙、全系列0.3~10弧分 6-15(arc-m-in)
3、低噪音,全系列噪音低;密封式設(shè)計(jì)、不必?fù)Q油、安裝方便
4、高轉(zhuǎn)矩,低慣性矩
5、適用于各廠牌伺服馬達(dá)、步進(jìn)電機(jī)
*精密行星減速機(jī) 配110 130伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu):傳動結(jié)構(gòu)為:行星齒輪、太陽齒輪、內(nèi)齒環(huán)、入力軸、出力軸工作原理:驅(qū)動源以直接連接方式啟動太陽齒輪;行星輪沿外齒環(huán)繞太陽輪公轉(zhuǎn),行星齒輪自傳, 行星架連接出力軸運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到減速目的。
行星減速機(jī)概念:額定輸入轉(zhuǎn)速n1:轉(zhuǎn)速值和電機(jī)轉(zhuǎn)速相同。減速比:輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速回程間隙:也叫背隙,將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸出端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一。減速機(jī)輸出扭矩:減速機(jī)長時間(連續(xù)工作制)可以加載的力矩。滿載效率:zui大負(fù)載時減速機(jī)的傳輸效率;平均壽命:額定負(fù)載,額定轉(zhuǎn)速時的連續(xù)工作時間;
行星減速機(jī)的運(yùn)用主要還是以立式居多,一個完整的減速機(jī)的配型需要滿足:機(jī)型,速比,功率。如果在不知道的情況下那么我們需要通過一些技術(shù)參數(shù)來計(jì)算扭矩而配出我們理想的減速機(jī)
同時我們在確定了減速機(jī)的時候要考慮到,不同行業(yè)所用減速機(jī)安裝也不同,那么在正常情況下伺服步進(jìn)行星減速機(jī),因?yàn)闄C(jī)架類型比較多所以機(jī)架的選型也有一定講究,同時還有聯(lián)軸器的選擇,少齒差行星減速機(jī)原理,在化工行業(yè)有的機(jī)架還要求不銹鋼,因?yàn)榧庸ぎa(chǎn)品的特殊性所以需求也是不盡相同。
是在原動機(jī)和工作機(jī)之間用于降低速度、增大扭矩的傳動裝置,它是成套機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分,減速機(jī)質(zhì)量的好壞直接決定著成套機(jī)械設(shè)備的使用效率。為了更好的滿足各種機(jī)械設(shè)備的需求,對于減速機(jī)型號進(jìn)行了研發(fā),并且對減速機(jī)速比等參數(shù)進(jìn)行了一定程度的改進(jìn),使其能夠更好的滿足不同型號的機(jī)械設(shè)備的需求。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
剛性高,采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,具有的耐磨損性和抗沖擊性;
大傳遞扭矩,行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩,額定輸出扭矩見表格;
由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確,行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
較高的傳動效率(97%),大傳動功率,高徑向承載能力,實(shí)現(xiàn)單級系列傳動;
機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金,采取新的生產(chǎn)工藝,增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽極氧化處理,齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理,增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性,機(jī)身更輕,增大熱傳導(dǎo)性,縮減了內(nèi)部溫升,發(fā)熱減少;
速比范圍:速比3~10000,使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配;
小回差間隙,高傳遞精度,采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動平衡分析,保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
高密封設(shè)計(jì)良好,,并采用IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計(jì),全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑,不泄漏,終生免保養(yǎng);
電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡單,同軸輸出,法蘭定位標(biāo)準(zhǔn),可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá);
緊湊結(jié)構(gòu),小巧體積,齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),采,精密度高,相比現(xiàn)有同型號減速器,體積zui小,用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;低噪音,小于60分貝;壽命長,大于20000小時;,同等精度條件下,價格*;
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