鐵路聲屏障在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。它的運用原理是通過傳播途徑減少噪音的擴散。本產(chǎn)品適用于高速公路，鐵路，高架橋梁，冷卻塔，學(xué)校，城市道路，工業(yè)企業(yè)等對聲音分貝要求嚴格且多種聲學(xué)環(huán)境需要噪聲治理的單位。

鐵路聲屏障實用性方面本產(chǎn)品采用的是新材料全新工藝制作而成，具有良好的吸聲隔聲效果，能有效的降低噪聲聲源造成的噪聲污染屏障板的設(shè)計以及質(zhì)量的好壞，形式和材質(zhì)的好壞將直接影響到整個隔音屏的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性等諸多因素。我們隨時隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機的嗡鳴聲；小到手機振鈴聲；噪音污染確實給我們?nèi)粘Ｉ钪袔砹撕艽蟮睦_。

鐵路聲屏障聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。聲屏障是指在聲源與承受接收者之間插入的一個設(shè)施，使聲波的傳播有一個顯著的附加衰減，其實也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便，也可以用在小的地方可以根據(jù)客戶的需求而加工成不同的顏色，所以安裝上百葉孔隔音墻，其實也是一種環(huán)境的裝點減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。

鐵路聲屏障道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。