150噸電子汽車衡主要特點(diǎn)：

  1、計(jì)量準(zhǔn)確度高，性能穩(wěn)定可靠

  2、稱重?cái)?shù)據(jù)可打印、存儲和遠(yuǎn)傳，融入單位的管理流程；

  3、秤體的高度大降低，減少用戶基礎(chǔ)施工的費(fèi)用

  4、維護(hù)方便，對于室外使用的汽車衡，由于取消了易銹蝕腐蝕的杠桿機(jī)構(gòu)，使得維護(hù)方便且節(jié)約了需定期更換的備件用量。

電子汽車衡設(shè)備工藝：

秤臺在縱橫向均設(shè)緩沖限位裝置，防止車輛過行駛、剎車等產(chǎn)生沖擊力和側(cè)向力，用以保護(hù)衡器。

秤臺面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度10~14mm，保證足夠的強(qiáng)度，長期使用不變形。

傳接線盒采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，防止銹蝕。

傳輸線纜按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安裝防護(hù)，布置整齊合理。

設(shè)備的信息采集穩(wěn)定、精確、可靠。打印輸出便捷，高速、噪音低可靠耐用。

秤臺設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，整體剛性好，保證長期使用不變形，保證秤體的計(jì)量精度。

1、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動部分，影響其測量精度。

9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
150噸電子汽車衡稱重不準(zhǔn)有角差？
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有以下幾種：地磅秤臺面地下感應(yīng)器線路跑偏，傾斜所導(dǎo)致；有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體，使其頂住了秤體鋼板從而導(dǎo)致了坍塌；也有可能是兩邊碰裝螺絲跟墻壁*頂住也有發(fā)生，這往往是使用過于暴力，長久后螺絲松動造成的，肉眼可見，發(fā)現(xiàn)后排除即可；如沒有上述現(xiàn)象則往往是感應(yīng)器自身損壞，可用表測試電子地磅感應(yīng)器的阻值跟其他正常的感應(yīng)器阻值對比來確定是否是感應(yīng)器損傷。感應(yīng)器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換感應(yīng)器。