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上海雷韻試驗儀器制造有限公司

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國產的路面擺式摩擦系數(shù)測定儀

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具體成交價以合同協(xié)議為準

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所在地上海

更新時間:2017-09-13 15:32:51瀏覽次數(shù):2113次

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國產的路面擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功"這一基本原理研制而成。

 

國產的路面擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術規(guī)格
1、擺動的力矩:615000g.mm
其中擺重量:1500±30g
擺重心矩:410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù),不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。
5、儀器總重約14Kg左右。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀原理
 

國產的路面擺式摩擦系數(shù)測定儀說明
隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數(shù)據也較穩(wěn)定,且室內外均可使用。

試驗步驟
1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5—10米。
2、儀器調平:a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄),并使擺動方向與行車方向*。B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。
3、調零:1)放松固定把手(A和B),轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動,按下釋放開關(D)。使卡環(huán)(N)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(D),此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動,并帶動指針(H)向上運動,當擺達到高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母(E),重復本項操作,直至指針指零。
4、標定滑動長度:1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛,在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手(A和B),轉動升降把手(C),使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時,提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高,將擺向右運動,并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄(P),使滑溜塊(S)向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄(P),再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手(C),再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊緊固把手(A和B),現(xiàn)校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲(J)來校正,但須調平水準泡,使滑動長度符合要求,爾后,將擺置于水平釋放位置。
5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(D),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,并將擺向右運動,按下開關,使擺卡環(huán)進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數(shù)值,五次數(shù)值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止。
6、測定結果:
1)每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的磨擦系數(shù)的平均值。
2)測定讀數(shù),即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的磨擦系數(shù)。如:擺值33,磨擦系數(shù)即為0.33。

 

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀-雷韻廠家

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擺式摩擦系數(shù)測定儀報價

擺式摩擦系數(shù)測定儀報價本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,

擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家報價

擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家報價適用范圍$r$n本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測

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