車型功能介紹 | |||
隨車吊(truck with crane)正式名稱：隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝于載貨汽車上。它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運輸。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在 一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚等機構(gòu)的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作.通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域、鐵粉、鐵礦石等高密度貨物重載倒運類、適合山區(qū)道路、工地道路等較差路況運輸. | |||
整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛品牌 | 東風(fēng)柳汽 | 上牌類型 | 黃牌（B照） |
外形尺寸（mm） | 9000×2500×3700 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
總質(zhì)量（kg） | 18000 | 車架 | 300mm專用大梁 |
整備質(zhì)量（kg） | 12300 | 車速(km/h) | 90 |
貨箱尺寸（mm） | 5800×2450×550 | 變速箱 | 陜齒8檔 |
適配吊機 | 6.3噸/8噸 | 車橋 | 前橋5.5噸/后橋11.5噸 |
軸距（mm） | 5100 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 |
底盤品牌/型號 |
LZ1180H5ACT | 發(fā)動機品牌/型號 | 玉柴YCS06245-60A |
功率/馬力（kw/ps） | 180/245 | 排量（ml） | 6234 |
可選配吊機參數(shù)：
6.3噸/8噸吊機 | 徐工6.3噸四節(jié)臂 | 三一6.3噸四節(jié)臂 | 三一8噸四節(jié)臂 | 徐工8噸四節(jié)臂 |
起重量(Kg) | 6300 | 6300 | 8000 | 8000 |
最遠(yuǎn)起重量(Kg) | 600 | 650 | 800 | 1100 |
工作半徑（m） | 11 | 12 | 14 | 11.5 |
舉升高度（m） | 12.8 | 14.6 | 16.1 | 13.5 |
吊機自重(Kg) | 2290 | 2650 | 3820 | 3315 |
支腿跨距(mm) | 2280-5100 | 2280-5200 | 2280-5600 | 2280-5580 |
回轉(zhuǎn)角度 | 360度全回轉(zhuǎn) | 360度全回轉(zhuǎn) | 360度全回轉(zhuǎn) | 360度全回轉(zhuǎn) |
東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊采用柳汽專用底盤，乘龍M3駕駛室，玉柴245馬力發(fā)動機，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，陜齒8檔變速箱，帶高低檔位，300mm雙層局部三層大梁，153加強型后橋，全車10.00鋼絲胎，軸距5100mm，貨箱標(biāo)準(zhǔn)可做5.8米，可做成手動伸縮或液壓伸縮貨箱，帶原廠空調(diào)，方向助力，原廠取力器，車載終端系統(tǒng)，遠(yuǎn)程油門，配有空載，中載，重載切換開關(guān)，ABS防抱死系統(tǒng)，斷氣剎制動系統(tǒng)。
吊機配置：
東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊上裝可配5噸到10噸隨車吊吊機，吊機品牌可選三一，徐工，石煤等，360度全回轉(zhuǎn)操作，標(biāo)配前液壓支腿，可加裝液壓后支腿，操作方式可選上操作，中操作或下操作。
上圖所示為徐工6.3噸隨車吊三節(jié)臂和8噸隨車吊四節(jié)臂吊機參數(shù)，兩種噸位可選三節(jié)臂或是四節(jié)臂，吊臂形式可選直臂或折臂。
東風(fēng)柳汽徐工6.3噸隨車吊三節(jié)直臂不伸臂長3.62米，全伸臂長8.5米，舉升高度10.5米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂伸出8.5米起重1050kg，6.05米起重1500kg，3.62米起重2800kg，2.5米起重5000kg。
東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊四節(jié)臂吊臂不伸臂長4.14米，全伸臂長11米，舉升高度12.8米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂伸11米起重600kg，7.19米起重1600kg，4.37米起重2600kg，2.5米起重6300kg。
上裝配不同的吊機，工作半徑，舉升高度，不同吊臂長度的起吊重量也會不一樣，實際起吊重量還與仰角有關(guān)。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊底盤大梁通過8000噸壓力機一次沖壓成型，承重能力強；
2.乘龍M3新款車身，245馬力國五發(fā)動機，在單橋車動力方面具有*的優(yōu)勢；
3.單橋車總質(zhì)量在16噸左右，東風(fēng)柳汽乘龍245馬力的新公告總質(zhì)量為18噸，相對應(yīng)的整備質(zhì)量會更大，配10噸吊機上牌不會超重；
4.東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊采用單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率高；
5.*的浮動式三點橋結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠有效降低車輛行駛時底盤大梁所承受的附加應(yīng)力；
6.東風(fēng)柳汽徐工8噸隨車吊的回轉(zhuǎn)機構(gòu)通過自主研發(fā)，具有強大的驅(qū)動力，可滿足更多工況需要，標(biāo)配防回轉(zhuǎn)沖擊裝置，有效保護(hù)車輛行駛安全。
實拍圖片
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