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山東救護(hù)車(chē)及人員常用的消毒方法

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更新時(shí)間:2022-03-23 14:47:30瀏覽次數(shù):952次

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山東救護(hù)車(chē)及人員常用的消毒方法
車(chē)內(nèi)空氣的污染:人作為最大的污染源,在救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)病人的時(shí)候,病人呼出的空氣會(huì)導(dǎo)致救護(hù)車(chē)內(nèi)部彌漫多種細(xì)菌。

山東救護(hù)車(chē)及人員常用的消毒方法

山東救護(hù)車(chē)及人員常用的消毒方法

一、什么是負(fù)壓救護(hù)車(chē)?

所謂負(fù)壓救護(hù)車(chē),就是利用技術(shù)手段,使車(chē)內(nèi)氣壓低于車(chē)外大氣壓,所以空氣只能從車(chē)外流向車(chē)內(nèi)。外部空氣從上方進(jìn)入車(chē)內(nèi),從車(chē)下被排出,形成從上到下,從前到后的定向氣流,這就可以避免出現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的交叉感染。病人呼出的空氣隨著排風(fēng)和過(guò)濾裝置被排到車(chē)外,排出前經(jīng)過(guò)過(guò)濾和高溫消毒,避免病毒擴(kuò)散。

救護(hù)車(chē)作為醫(yī)院運(yùn)送轉(zhuǎn)移危重病人的重要交通工具,通常會(huì)運(yùn)送各種各樣的病人,尤其是在運(yùn)送傳染病病人后,車(chē)內(nèi)會(huì)有很多細(xì)菌病毒等致病微生物,救護(hù)車(chē)密閉的車(chē)廂通風(fēng)相對(duì)較差,或泄露傳播性病菌,目前是否有快捷、安全、高效、靈活的空間滅菌方式對(duì)救護(hù)車(chē)進(jìn)行及時(shí)全面的滅菌處理。

在污染嚴(yán)重的救護(hù)車(chē)內(nèi)部空氣中、重多的細(xì)菌超標(biāo)的環(huán)境下極易造成患者感染或交叉感染,同時(shí)也威脅著醫(yī)務(wù)人員的身體健康。因此,轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病病人的救護(hù)車(chē)必須更加嚴(yán)格注重消毒工作,做好預(yù)防性消毒,預(yù)防傳染病的擴(kuò)散。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中疑似或確診病人的嘔吐物、病人接觸過(guò)的物品及可能污染的其他物品進(jìn)行隨時(shí)消毒,當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)完成后進(jìn)行一次*的終末消毒,在運(yùn)送完病人后,救護(hù)車(chē)通常都要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行整體清洗和表面消毒,做好對(duì)車(chē)內(nèi)空間終末消毒和外部整車(chē)的清洗。


救護(hù)車(chē)內(nèi)部消毒應(yīng)該怎么做?轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病的救護(hù)車(chē)如何消毒? 過(guò)氧化氫干霧噴霧設(shè)備

二、救護(hù)車(chē)的污染源:

車(chē)內(nèi)空氣的污染:人作為最大的污染源,在救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)病人的時(shí)候,病人呼出的空氣會(huì)導(dǎo)致救護(hù)車(chē)內(nèi)部彌漫多種細(xì)菌。

車(chē)內(nèi)物體表面污染:在搶救病人時(shí),通過(guò)空氣或者是通過(guò)其他的介質(zhì)接觸到坐墊、車(chē)廂內(nèi)壁、、擔(dān)架等,致使搶救物品會(huì)嚴(yán)重感染病毒和細(xì)菌。

根據(jù)不同情況選擇合適的消毒方法,對(duì)救護(hù)車(chē)進(jìn)行化學(xué)消毒時(shí)應(yīng)選用過(guò)氧化物類(lèi)等高效消毒劑,按照作用濃度和作用時(shí)間進(jìn)行消毒,以確保消毒效果。


三、救護(hù)車(chē)及人員如何消毒?

疫情期間的消毒管理

執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)過(guò)程中,急救人員需要進(jìn)入病房甚至重癥監(jiān)護(hù)室等嚴(yán)重污染區(qū)域,部分危重癥病人使用了、ECMO等搶救設(shè)備,有時(shí)病人還會(huì)出現(xiàn)嘔吐、排泄等突發(fā)情況,因此,急救人員及救護(hù)車(chē)艙室內(nèi)壁、座椅、擔(dān)架、儀器設(shè)備和所用被服均會(huì)被污染。救護(hù)車(chē)的零部件主要由金屬和塑料構(gòu)成,研究表明,在銅表面可存活4小時(shí),在不銹鋼和塑料表面的存活時(shí)間更是分別長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)和72小時(shí),更有最新證據(jù)表明在不銹鋼表面可存活7天。因此正確、有效的消毒對(duì)醫(yī)護(hù)人員和病人至關(guān)重要。

急救人員的防護(hù)服、醫(yī)用防護(hù)口罩、頭套、手套、鞋套等均為一次性使用,患者使用的氧氣管、面罩、管路也是一次性。洗消產(chǎn)生的醫(yī)療廢物用雙層黃色醫(yī)療廢物收集袋收集封裝,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)送至位置集中處置。

救護(hù)車(chē)消毒方案:一種新型方法來(lái)應(yīng)用于急救環(huán)境的消毒,為過(guò)氧化氫銀離子干霧氣體消毒法。源于德國(guó)進(jìn)口的干霧消毒技術(shù)用于醫(yī)療行業(yè),給救護(hù)車(chē)、ICU病房等消毒隔離帶來(lái)莫大的幫助和支持。


四、專(zhuān)業(yè)的空氣消毒消毒劑分析:

在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,能用作空氣消毒的消毒劑有:

  1. 過(guò)氧化氫類(lèi)消毒劑;過(guò)氧乙酸類(lèi)消毒劑。

過(guò)氧化氫類(lèi)和過(guò)氧乙酸類(lèi)都屬于高效的空氣消毒劑,但由于過(guò)氧乙酸的毒性較大且具有強(qiáng)烈的腐蝕性;而過(guò)氧化氫具有潔凈、生態(tài)、安全的特點(diǎn)。所以在世界范圍內(nèi),主流空氣消毒方式是霧化過(guò)氧化氫。

01)過(guò)氧化氫發(fā)生器

過(guò)氧化氫需要借助噴霧設(shè)備,霧化成十分細(xì)小霧滴(直徑5微米左右),霧滴通過(guò)布朗運(yùn)動(dòng)與空氣*混合從而達(dá)到*的消毒殺菌劑。

噴霧設(shè)備(也叫過(guò)氧化氫發(fā)生器)有兩種方式,一種高溫瞬間氣化原理,另外一種就是高壓氣噴霧原理。這兩種都屬于專(zhuān)業(yè)設(shè)備,高壓氣噴霧方式不會(huì)對(duì)藥劑效力產(chǎn)生損失,所以應(yīng)用更廣泛一些。

02)單純過(guò)氧化氫的缺陷

過(guò)氧化氫雖然是作為一種優(yōu)秀的消毒劑,仍存在兩個(gè)缺陷:

  • 不穩(wěn)定,自分解速度很快,特別是對(duì)溫度和光照十分敏感,不適于運(yùn)輸和存儲(chǔ)。單純的過(guò)氧化氫效力不足,需要使用特別高的濃度才能達(dá)到理想效果,這大大增加了使用成本和使用資質(zhì)要求。

過(guò)氧化氫銀離子——奧克泰士牌消毒劑解決了單純過(guò)氧化氫的效力不足和不穩(wěn)定的缺陷。無(wú)色無(wú)味,作用完畢后分解為水和氧氣,僅需較低的濃度即可實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣和物表的高效滅菌,且?jiàn)W克泰士極其穩(wěn)定,不受溫度、光照等影響,具有長(zhǎng)久的保質(zhì)期,方便運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用。

過(guò)氧化氫銀離子消毒劑 過(guò)氧化氫銀離子噴霧設(shè)備



救護(hù)車(chē)搭起了一條條運(yùn)送患者全力救治的生命護(hù)航線(xiàn),車(chē)輛每次轉(zhuǎn)運(yùn)消殺都依賴(lài)人工,耗時(shí)長(zhǎng)效率低。洗消中心建成后,救護(hù)車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到完成消殺,僅需15分鐘,人車(chē)同步消殺、過(guò)程全程封閉,可以實(shí)現(xiàn)速高效。

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救護(hù)車(chē)消殺設(shè)備救護(hù)車(chē)洗消通道設(shè)備的工作方式及性能:
1. 機(jī)器由操作面板控制,感應(yīng)車(chē)輛的進(jìn)出,對(duì)車(chē)體上、下、左、右、前、后六側(cè)面進(jìn)行清洗消毒。
2. 清洗方式為通道式:由司機(jī)駕駛車(chē)輛慢速自行通過(guò)。
3. 洗消設(shè)備控制臺(tái)設(shè)置在控制室內(nèi),操作方便。工作人員可全程監(jiān)控洗車(chē)狀況,無(wú)需在室外風(fēng)吹雨淋。
4. 可選配搖控裝置,便于室外現(xiàn)埸控制自動(dòng)洗消設(shè)備的啟、停。

5. 機(jī)器能在發(fā)生故障時(shí)顯示故障狀態(tài)及排除方式。

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救護(hù)車(chē)消殺設(shè)備機(jī)體構(gòu)造:
1. 救護(hù)車(chē)洗消通道設(shè)備的框架和主體結(jié)構(gòu)件采用整體熱浸鋅防腐處理的鋼結(jié)構(gòu),正面采用不銹鋼材料包覆及塑鋼門(mén)頭。外形美觀大方,經(jīng)久耐用
2. 洗消通道的側(cè)面設(shè)置防護(hù)罩,防止洗車(chē)時(shí)水向外濺射。
3. 救護(hù)車(chē)洗消通道可根據(jù)需要消毒劑噴射清洗。

整機(jī)包括主機(jī)、清洗裝置、控制裝置、保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、二氧化氯發(fā)生器、空氣消毒裝置、污水循環(huán)利用系統(tǒng)、電動(dòng)卷閘門(mén),隨機(jī)備品備件及相關(guān)的配套設(shè)施。

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救護(hù)車(chē)洗消通道由全自動(dòng)底盤(pán)洗消系統(tǒng)與全自動(dòng)車(chē)體洗消系統(tǒng)組合而成,通過(guò)一套PLC控制系統(tǒng)對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化控制,具備消毒液的自動(dòng)配比和洗消廢水處理循環(huán)利用功能,可高效、快捷地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)清洗、消毒等一整套作業(yè)。由于采用了串聯(lián)式組合洗消,車(chē)輛自行通過(guò),無(wú)需停頓間隔,節(jié)約了洗消時(shí)間,極大地提高了救護(hù)車(chē)洗消效率,是現(xiàn)代化的自動(dòng)洗車(chē)、消毒的理想配套設(shè)施。

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