Q347F蝸輪傳動(dòng)固定式球閥
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蝸輪傳動(dòng)固定式球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
蝸輪固定式球閥兩分式和三段式固定球閥又稱側(cè)裝分體式球閥,將閥體沿與閥門通道軸線相垂直的截面分為不對(duì)稱的左右兩半,它在管道上主要用于切斷、分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方面。它的樞軸結(jié)構(gòu)保證了準(zhǔn)確的球體位置。標(biāo)準(zhǔn)閥座采用彈簧結(jié)構(gòu),將閥座推向球體,保證了良好的低壓密封性能。該球閥閥前,閥后閥座都能密封,即所謂雙向密封特性,利用自帶的排放閥,閥體中腔可向外排放。樞軸采用防吹出保護(hù)結(jié)構(gòu),低摩擦系數(shù)的軸承等。具有性能優(yōu)異,可靠性高,用途廣泛,價(jià)格合理等優(yōu)點(diǎn)。
蝸輪傳動(dòng)固定式球閥工作原理:
蝸輪固定式球閥是新一代高性能球閥,適用于長(zhǎng)輸管線和一般工業(yè)管線,其強(qiáng)度、安全性、耐惡劣環(huán)境性等在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了特殊考慮,適用于各種腐蝕性和非腐蝕性介質(zhì)。它與浮動(dòng)球閥相比,工作時(shí),閥前流體壓力在球體上產(chǎn)生的作用力全部傳遞給軸承,不會(huì)使球體向閥座移動(dòng),因而閥座不會(huì)承受過(guò)大的壓力,所以固定式球閥的轉(zhuǎn)矩小、閥座變形小,密封性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng),適用于高壓、大口徑場(chǎng)合。
*的彈簧預(yù)閥座組件,具有自緊特性,實(shí)現(xiàn)上游密封。每閥有兩個(gè)閥座,每個(gè)方向都能密封,因而安裝沒(méi)有流向限制,是雙向。本閥有二塊式和三塊式兩種閥體結(jié)構(gòu),中法蘭用螺栓連接,密封采用增強(qiáng)聚四氟乙烯鑲?cè)氩讳P鋼圈內(nèi),鋼圈后部沒(méi)有彈簧保證閥座緊貼球體,保持密封。上下閥桿均沒(méi)有PTFE軸承,減少磨擦,操作省力,小軸底部沒(méi)有調(diào)整片,保證球與密封圈的接處位置。全通徑:閥門流量孔徑與管線內(nèi)徑*,以便管線清掃。 適用介質(zhì):水、氣、油品、天然氣和酸堿腐蝕性介質(zhì)。
蝸輪傳動(dòng)固定式球閥產(chǎn)品特點(diǎn):
1.使用壽命長(zhǎng)、密封環(huán)選用自潤(rùn)滑聚四氟乙烯材料。球體與密封環(huán)微摩擦,有效提高使用壽命。
2.體積小,重量輕,易于安裝保養(yǎng)。
3.固定球閥結(jié)構(gòu)可任意方向安裝與管路的任何部位。
4.V型接疊軸向填料,達(dá)到防腐密封。
蝸輪傳動(dòng)固定式球閥主要性能規(guī)范 Capability Criterion
型 號(hào) | 試驗(yàn)壓力ps(MPa) | 工作溫度(℃) | 適用介質(zhì) | |||
殼 體 | 密封(液) | 密封(氣) | ||||
Q347F-10 | 1.5PN | 1.1PN | 0.6 MPa | -29-200(加玻纖增強(qiáng)聚四氟乙烯)、-29-300(對(duì)位聚苯)
| 水、蒸汽、油品等 | |
Q347F-16 | ||||||
硝酸等腐蝕性介質(zhì) | ||||||
強(qiáng)氧化性介質(zhì) | ||||||
Q347F-25 | ||||||
Q347F-64 | 醋酸等腐蝕性介質(zhì) | |||||
Q347F-160 | ||||||
尿素等腐蝕性介質(zhì) |
蝸輪傳動(dòng)固定式球閥主要零件材料
閥 體 | 球體、閥桿 | 閥 座 |
WCB | 2Cr13 | 加玻纖增強(qiáng)聚四氟乙烯、對(duì)位聚苯 |
ZG1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | |
CF8 | 0Cr19Ni9-(304) | |
CF3 | 00Cr19Ni11-(304L) | |
ZG1Cr18Ni-12Mo2Ti | 1Cr18Ni12-Mo2Ti | |
CF8M | 0Cr17Ni12-Mo2(316) | |
CF3M | 00Cr17Ni14-Mo2(316l) |
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Q347F蝸輪傳動(dòng)固定式球閥
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種浮空器的閥門控制系統(tǒng)。其中,該系統(tǒng)包括:氣壓傳感裝置,與控制器電連接,用于輸出校正后的浮空器的充氣裝置的內(nèi)外壓強(qiáng);控制器,與閥門驅(qū)動(dòng)裝置電連接,用于依據(jù)充氣裝置的內(nèi)外壓強(qiáng)輸出控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)閥門驅(qū)動(dòng)裝置;閥門驅(qū)動(dòng)裝置,與控制器電連接,用于依據(jù)控制信號(hào)開(kāi)合閥門。本實(shí)用新型解決了由于相關(guān)技術(shù)僅提出一種對(duì)閥門開(kāi)合位置的判斷的裝置,而未解決如何根據(jù)浮空器內(nèi)氦氣氣囊的壓強(qiáng)準(zhǔn)確的控制氦氣的排出和補(bǔ)入的技術(shù)問(wèn)題。