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空氣濾清器（Air Cleaner）主要應(yīng)用在氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)著氣體的過濾工作，而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器的工作要求是能承擔(dān)高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。

其在液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應(yīng)用，主要用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內(nèi)外壓力差。

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。

干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，（如紙濾芯）將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車（含轎車、微型車）所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。*級為旋流式預(yù)濾器（如葉片環(huán)、旋流管等），用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細(xì)濾是微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯），其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。

油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發(fā)泡材料。

油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個由金屬絲繞成的濾芯時作進(jìn)一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動力。[1] 

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：
　?、賾T性式：由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大，當(dāng)雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時，離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來。

②過濾式：引導(dǎo)空氣流過金屬濾網(wǎng)或濾紙等，將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。

③油浴式：在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上?？諝饬鬟^濾芯時能進(jìn)一步吸附雜質(zhì)，從而達(dá)到濾清的目的。

凈化空氣的過濾裝置。他們有以下區(qū)別：

1：機(jī)器（如內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī)）進(jìn)氣道將外界吸入的空氣凈化；

2：煙粉塵排放工廠及交通廢氣必須事先凈化道大氣的環(huán)保措施凈化器；

3：凈化廠房的空間須達(dá)高等級清潔級所使用的高效過濾裝置。

他們之間從選材到試驗以及技術(shù)指標(biāo)要求沒有*性，各自的標(biāo)準(zhǔn)也不相同。

發(fā)動機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會造成嚴(yán)重的“拉缸"現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。

在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實(shí)際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發(fā)動機(jī)）的使用壽命有*的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機(jī)就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過濃而使發(fā)動機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。

空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。

在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時應(yīng)當(dāng)及時更換新芯。

濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過分污損也應(yīng)該更換新濾芯。

如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。

清洗方法

1.自己動手清洗濾清器

打開前車蓋，那里會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然后有一條大的通氣管連接到節(jié)氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將里面吹一下。

2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發(fā)動機(jī)是非常精密的機(jī)件，極小的雜質(zhì)都會損傷發(fā)動機(jī)。因此，空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器的細(xì)密的過濾，才能進(jìn)入氣缸?？諝鉃V清器是發(fā)動機(jī)的守護(hù)神，空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動機(jī)的壽命。 

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不*，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)。在砂塵程度較大的地區(qū)維護(hù)的間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。

新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護(hù)方便等特點(diǎn)。因車型不同，其結(jié)構(gòu)形狀有所區(qū)別，但其維護(hù)方法是基本相同的。在對其進(jìn)行維護(hù)時，應(yīng)遵照汽車制造廠方規(guī)定的使用里程進(jìn)行。

濾清方式

空氣濾清器究竟采用哪種濾清方式取決于機(jī)器的用途和環(huán)境條件。一般汽車上多采用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。拖拉機(jī)、牽引車和工程機(jī)械用的內(nèi)燃機(jī)因工作環(huán)境中灰塵多，需要采用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。船用內(nèi)燃機(jī)因環(huán)境條件較清潔，常采用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復(fù)式空氣壓縮機(jī)依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯,排氣量小于12米3/分的往復(fù)式壓縮機(jī)大多用紙濾芯濾清器，并與內(nèi)燃機(jī)濾清器通用。

中等排氣量的往復(fù)式壓縮機(jī)多數(shù)采用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油,或采用油浴式。排氣量大于40米3/分時則采用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機(jī)不能采用油浴式，而應(yīng)使用干式濾清器。

使用方法

在對空氣濾清器保養(yǎng)時，應(yīng)仔細(xì)檢查其紙質(zhì)濾芯內(nèi)外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進(jìn)氣道一面的濾紙內(nèi)表面仍應(yīng)呈現(xiàn)本色。若濾芯外表面的灰塵清除后，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續(xù)使用。當(dāng)濾芯外表面經(jīng)過清除灰塵后，其紙本色不再顯現(xiàn)，或濾紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產(chǎn)廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期（附表），車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應(yīng)適當(dāng)縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。更換時量好到特約維修站進(jìn)行，如果車主習(xí)慣于自己購買配件，那么首先必須弄清楚你的車用什么型號、什么材質(zhì)的空氣濾芯，一定要使用廠家的優(yōu)質(zhì)空氣濾芯，購買時要辨別真?zhèn)?，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

空氣濾清器的作用是濾清進(jìn)入氣缸空氣中的雜質(zhì)，以減輕壓縮系統(tǒng)相關(guān)零件的磨損。發(fā)動機(jī)上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。

干慣性式濾清的保養(yǎng)

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導(dǎo)流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養(yǎng)時應(yīng)注意：

1、經(jīng)常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導(dǎo)流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內(nèi)的塵土（容器內(nèi)集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應(yīng)保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現(xiàn)象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉(zhuǎn)速度，使除塵效果大大降低。

2、除塵罩、導(dǎo)流自應(yīng)保持正確的形狀，若有磕碰應(yīng)及時整形，以免使氣流改變原設(shè)計的流向而降低濾清效果。

3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導(dǎo)流片等部位，使此部位吸附灰塵，zui終會降低濾清分離能力。

濕慣性式濾清的保養(yǎng)

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應(yīng)注意：

1、定期清洗油盤和更換機(jī)油。換油時應(yīng)使機(jī)油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng)，增加進(jìn)氣阻力；黏度過小，機(jī)油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機(jī)油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

2、油池中油面高度應(yīng)適中。機(jī)油應(yīng)加至油盤上下刻線之間或箭頭標(biāo)志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機(jī)油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導(dǎo)致“飛車"事故。

干過濾式濾清的保養(yǎng)

干過式空氣濾清裝置由紙質(zhì)濾芯及密封墊圈等組成，使用中應(yīng)注意：

1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應(yīng)用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進(jìn)行上述操作時，應(yīng)用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機(jī)或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內(nèi)向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質(zhì)濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車"。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應(yīng)更換新件。

4、安裝時，要注意各結(jié)合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

濕過濾式濾清的保養(yǎng)

這種裝置主要由浸過機(jī)油的金屬濾網(wǎng)組成，使用中應(yīng)注意：

1、定期用柴油或汽油洗凈濾網(wǎng)上的灰塵。

2、裝配時先用機(jī)油浸潤濾網(wǎng)，待多余機(jī)油滴盡后再裝配。裝時應(yīng)使用餅式濾網(wǎng)的濾網(wǎng)盤上十字骨架重疊對齊，并保證濾網(wǎng)內(nèi)、外膠圈密封良好，以防進(jìn)氣短路。

安裝使用

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認(rèn)為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實(shí)，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點(diǎn)：

1、過濾效率高達(dá)99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；

2、結(jié)構(gòu)緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機(jī)件布局的限制；

3、維護(hù)時不消耗油料，還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質(zhì)；

4、質(zhì)量小、成本低。

在給空氣濾清器密封時用好紙芯是很關(guān)鍵的，不讓未經(jīng)過濾的空氣從旁路進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸。

1、在安裝時，空氣濾清器與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。

2、在維護(hù)時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應(yīng)及時清除集塵部位，葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護(hù)，紙濾芯也不能*恢復(fù)原來的性能，其進(jìn)氣阻力會增高，因此，一般當(dāng)紙濾芯需要進(jìn)行第4次維護(hù)保養(yǎng)時，就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應(yīng)立即更換。

3、在使用時，要嚴(yán)防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進(jìn)氣阻力，縮短壽命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。

4、有的車輛發(fā)動機(jī)配備旋風(fēng)式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導(dǎo)流罩，罩上的葉片使空氣旋轉(zhuǎn)，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達(dá)紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養(yǎng)旋風(fēng)式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的養(yǎng)料導(dǎo)流罩漏裝。

質(zhì)量鑒別

空氣濾清器的作用是濾除進(jìn)入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。發(fā)動機(jī)工作所需的三種介質(zhì)中，空氣用量zui大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。

使用誤區(qū)

（一）購買時不求質(zhì)量

由于少數(shù)維修人員沒有認(rèn)清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意購買，以致裝用不久發(fā)動機(jī)便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應(yīng)貨比三家，慎重選購，始終堅持質(zhì)量*的原則。

（二）使用中隨意拆除

發(fā)動機(jī)必須用空氣濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發(fā)動機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器后，發(fā)動機(jī)氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。

（三）保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā)

空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。在實(shí)際工作中，不少駕修人員機(jī)械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時才進(jìn)行保養(yǎng)。須知，此時再進(jìn)行保養(yǎng)，不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。

鑒別方法

空氣濾清器的工作狀況如何，何時需要保養(yǎng)或更換，可按下述方法進(jìn)行鑒別：

理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過濾芯的氣體流率與發(fā)動機(jī)所需的氣體流量之比來衡量。當(dāng)流率大于流量時，濾清器工作正常；當(dāng)流率等于流量時，濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)；當(dāng)流率小于流量時，該濾清器不能再繼續(xù)使用，否則發(fā)動機(jī)的工況會越來越差，甚至無法工作。

實(shí)際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動機(jī)工作所需的空氣流量時，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)即會出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩（進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無力（因混合氣過濃而使燃燒不*）；水溫相對升高（進(jìn)入排氣行程時燃燒仍在繼續(xù)）；以及加速時排氣煙度變濃。

當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時，必需更換！

更換周期

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過1萬公里更換一次 （沙漠，建筑工地等）?？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。

防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞！

壓差低，確保發(fā)動機(jī)有*的空燃比。降低過濾損失。

過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運(yùn)營費(fèi)用。

安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。

濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。

阻燃。

密封性能可靠。

性價比好。

無金屬結(jié)構(gòu)，利于環(huán)保，可再利用， 利于儲藏。

更換步驟

*步，要打開發(fā)動機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器

第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進(jìn)行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經(jīng)嚴(yán)重的堵塞，則需要更換新的濾清器（我們可以去4S店或汽配城購買一個型號相同的就可以了）。

第三步，在處理完空氣濾芯后還需要對空濾盒進(jìn)行*的清理，一般在空濾下面會堆積大量的塵土，這些塵土就是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降的元兇。濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器

高效空氣過濾器產(chǎn)品特點(diǎn)

高效空氣過濾器容塵量*；

高效空氣過濾器運(yùn)行阻力小、風(fēng)量大；

高效空氣過濾器安裝極為簡便；

對≥0.3μm顆粒的過濾效率在99.9995%以上；

用電腦控制的全自動折疊機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行噴膠折疊，折疊高度范圍可在22～96mm之間無級調(diào)節(jié)。

適用范圍：適用于制藥，電子，食品，醫(yī)院，半導(dǎo)體，精密機(jī)械，汽車等各行業(yè)的凈化設(shè)備和潔凈廠房需要。

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