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更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):1269次
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電動調(diào)節(jié)V型球閥水作業(yè)區(qū)工程主要生產(chǎn)線上正常使用:案例。
電動調(diào)節(jié)V型球閥配套多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)由三相電動機驅(qū)動,通過蝸輪蝸桿減速,帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動。
1. 在該減速箱中,具有手動/自動切換機構(gòu)。當切換手柄處于手動位置時,操作手輪,通過離合器帶動空心輸出軸轉(zhuǎn)動。
2.當電動操作執(zhí)行機構(gòu)時,手動/自動切換機構(gòu)自動回落,離合器和蝸輪相嚙合,由三相電動機驅(qū)動空心輸出軸。
3. 同時在電動機驅(qū)動蝸桿軸上裝有力矩傳感器;在空心輸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?nbsp;
4. 多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的智能控制器,接受標準模擬電流控制信號或開關(guān)量控制信號,
5. 同時與閥位傳感器的位置信號相比較,將執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號相對應(yīng)的位置上,完成定位控制,又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或事件信號定位于控制系統(tǒng)預先設(shè)置的位置,除非在運行過程中發(fā)生執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值,否則執(zhí)行機構(gòu)的智能控制器將滿足控制系統(tǒng)的要求,發(fā)出正確的指令,觸發(fā)三相固態(tài)繼電器,使電動機接通三相電源,驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)正常運行。
多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)采用非侵入式設(shè)計,通過手持式遙控器即可對執(zhí)行機構(gòu)的參數(shù)、功能進行修正或組態(tài)設(shè)置。 IML智能型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)是在IM多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的基礎(chǔ)上,附加梯形螺母絲桿、法蘭支架和調(diào)節(jié)行程機構(gòu)組合而成。將多回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成直線運動的行程和出軸推力。 智能型角行程電動執(zhí)行機構(gòu)是在IA、IM多轉(zhuǎn)式智能型電動執(zhí)行機構(gòu)的基礎(chǔ)上,配套二級蝸輪蝸桿減速器組合而成。
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