立式車床屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工

　　立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長(zhǎng)期的保持工作精度

　　刮研立式車床修理的平面工件，它可使兩個(gè)平面之間達(dá)到緊密接觸，能獲得較高的形狀和位置精度，加工精度可達(dá)IT7級(jí)以上，表面粗糙度值Ra0.8～0.1μm。刮研后的平面能形成具有潤(rùn)滑油膜的滑動(dòng)面，因此能減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的磨損和增強(qiáng)零件接合面間的接觸剛度。刮研表面質(zhì)量是用單位面積上接觸點(diǎn)的數(shù)目來(lái)評(píng)定的，粗刮，半精刮，精刮

　　立式車床維修刮和研是兩種手工修整工件外形及表面粗糙度、圓度等的鉗工工藝。 刮：即用的利刃去掉立車工件表面的凸點(diǎn)，使工件表面光滑。一般用于軸瓦、缸套等內(nèi)圓修整方面?！　⊙校杭囱心ィ心ゲ粌H可以去掉工件表面的凸點(diǎn)使工件表面光滑，而且可修整工件的外形，銼刀和砂紙是常用工具，一般用于車床導(dǎo)軌、軸的外徑等的表面修整。 兩種工藝手法是車床維修經(jīng)常一起采用的。