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200KW柴油發(fā)電機*移動車載式

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更新時間：2017-08-01 09:27:15瀏覽次數(shù)：679次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  柴油發(fā)電機

20KW柴油發(fā)電機組低噪音四缸發(fā)動機

7KW柴油發(fā)電機低噪音省油單三相發(fā)電機

6KW柴油發(fā)電機省油便攜式小型家用發(fā)電機

5KW柴油發(fā)電機單相三相便攜式小型發(fā)電機

3KW柴油發(fā)電機單相電壓220V車載小型家用

2KW柴油發(fā)電機小型便攜式車載空調(diào)*

全部產(chǎn)品列表

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薩登實業(yè)（上海）有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：116條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：張經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

200KW柴油發(fā)電機*移動車載式品質(zhì)好薩登公司DS系列機組，選用重慶康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的11～50L排量發(fā)動機，機組功率范圍200KW～1300KW。
發(fā)動機：重慶康明斯發(fā)動機有限公司（CCEC）是中美合資企業(yè)，成立于1995年，是 CUMMINS在中國本土化生產(chǎn)的起點

詳細介紹

200KW柴油發(fā)電機*移動車載式

薩登實業(yè)（上海）有限公司是一家位于上海松江工業(yè)區(qū)的發(fā)電機專業(yè)生產(chǎn)廠家，
系由已有十多年發(fā)電機生產(chǎn)歷史的薩登SADEN公司投資設(shè)立，前期注入資金3.6億元用于發(fā)電機的研發(fā)和生產(chǎn)，
并于1998年底開始在江蘇常州和浙江臺州建廠投產(chǎn)。薩登SADEN公司作為專業(yè)的的發(fā)電機生產(chǎn)廠，
薩登SADEN公司占地面積為68400平米，其中廠房面積為22600平米。
工廠配備了一整套由德國引進的*的制造設(shè)備、工程實驗室及檢驗測量設(shè)備，所有出廠產(chǎn)品均嚴(yán)格按照歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，200KW柴油發(fā)電機*移動車載式
具備年產(chǎn)小型通用汽油，柴油發(fā)電機600萬臺，發(fā)電機組及動力產(chǎn)品整機420萬臺的生產(chǎn)能力。
薩登SADEN公司系列汽油和柴油發(fā)電機在業(yè)界素來享有盛名。
按照各細分市場的不同需求，薩登SADEN公司目前生產(chǎn)的產(chǎn)品品牌細分為：
【薩登SADEN】、【斯特朗】、【KINGLION】、【W(wǎng)ILLDA】等，覆蓋了汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，發(fā)電電焊范圍。
這些產(chǎn)品均獲得了CE，EPA，DIRECTIVE，EC，SONCAP等多項認(rèn)證。薩登實業(yè)（上海）有限公司秉承著“以服務(wù)為理念，50KW柴油發(fā)電機進口動力國產(chǎn)價格
以誠信為宗旨，以質(zhì)量為生命，以客戶為中心”的公司理念，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以持續(xù)的新品研發(fā)、
工藝改良來提升自身的品牌價值及在業(yè)界的地位。在一如既往的維護高質(zhì)量產(chǎn)品形象的同時，
薩登實業(yè)（上海）有限公司承諾向消費者和用戶提供更具高性價比，品種豐富的產(chǎn)品系列。

200KW*柴油發(fā)電機
品牌	薩登SADEN
型號	DS200CE
機組參數(shù)
額定功率（KW）	200
額定容量（KVA）	250KVA
額定電流(A)	360
額定輸出電壓	400V/230V
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
額定頻率	50/60Hz
燃油消耗率（g/kw.h）	≤230
啟動控制方式	電動DC24V
額定功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
燃油牌號	（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）	≤±1
電壓波動率（%）	≤±0.5
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）	＋20～－15
電壓穩(wěn)定時間（s）	≤1
頻率波動率（%）	≤±0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）	＋10～－7
頻率穩(wěn)定時間（S）	≤3
噪聲（LP7m）	66dB
外形尺寸	3600×1300×1700（L×W×H mm）
機組重量	2600kg
發(fā)動機參數(shù)
品牌	薩登（另選發(fā)動機價格另談：康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機型號	SD13G310CD
柴油機功率	227KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)	6/L型
缸徑*行程	135×150mm
燃油消耗率（g/kw.h）	≤230
啟動方式	DC24V電啟動
供油方式	直噴
排氣量（L）	12.88
調(diào)速方式	電子調(diào)速
進氣方式	渦輪增壓
發(fā)動機類型	直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn) 速	1500rpm
發(fā)電機參數(shù)
品牌	薩登/斯坦福
發(fā)電機型號	STL-200 *全銅線無刷
額定功率(Kw)	200
額定容量（KVA）	250
額定電流（A）	360
額定電壓	400V/230V
絕緣等級	H級
接線方式	三相四線、Y型接法
防護等級	IP22
調(diào)節(jié)方式	AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
輸出頻率	50Hz
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）

產(chǎn)品：

薩登公司DS系列機組，選用重慶康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的11～50L排量發(fā)動機，機組功率范圍200KW～1300KW。
發(fā)動機：重慶康明斯發(fā)動機有限公司（CCEC）是中美合資企業(yè)，成立于1995年，是 CUMMINS在中國本土化生產(chǎn)的起點，
所生產(chǎn)N、K、M三大系列柴油發(fā)動機，采用CUMMINS的PT燃油泵及EFC電子調(diào)速器，HOLSET渦輪增壓器等*技術(shù)手段，
賦予發(fā)動機具有較高動力性、經(jīng)濟性、可靠性、耐久性等；CCEC發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)、
制造技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)與美國CUMMINS同步發(fā)展，
積極推出全電控制系列發(fā)動機。
發(fā)電機：選用康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司生產(chǎn)的“斯坦福”無刷同步交流發(fā)電機，
*按照康明斯發(fā)電機技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)計及工藝標(biāo)準(zhǔn)來制造斯坦福交流發(fā)電機。
產(chǎn)品設(shè)計、材料、生產(chǎn)、試驗均由英方人員直接管理控制。體積小，重量輕，技術(shù)*，
性能可靠是斯坦福發(fā)電機的重要特性。
d 50KW柴油發(fā)電機進口動力國產(chǎn)價格
軸，定子電壓就落在
50KW柴油發(fā)電機進口動力國產(chǎn)價格柴油機的仿真模型，經(jīng)過對模型相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，
對模型進行了仿真計算。仿真結(jié)果表明建立的柴油機模型比較準(zhǔn)確的反映了
ＣＡＴ３５１６Ｃ型發(fā)電柴油機的運行特性，其中，模型運行后得到的穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)均在可
接受的誤差范圍１＾＾內(nèi)，動態(tài)特性曲線符合實際運行狀況，具有比較好的實時性。

近年來，柴油機電控技術(shù)作為衡量柴油機*性的重要指標(biāo)逐漸受到各國的重
視，同時，微電子技術(shù)和控制理論的發(fā)展及對自動化水平要求的提高，推動了柴油
機電控技術(shù)特別是Ｗ計算機為核屯、的數(shù)字式控制技術(shù)的發(fā)展。電子調(diào)速技術(shù)作為柴
油機電控技術(shù)的重要組成部分，在船用柴油機中獲得了廣泛使用。電子調(diào)速器一般
由轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、執(zhí)行器及其他一些功能附件組成。圖４．１所示為調(diào)速系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)圖。

通過安裝在柴油機上的轉(zhuǎn)速傳感器檢
測柴油機的實際轉(zhuǎn)速，并將獲得的轉(zhuǎn)速信號反饋與轉(zhuǎn)速設(shè)定值相比較，將計算的偏
差作為控制器的輸入，控制器根據(jù)內(nèi)部設(shè)計編寫的控制策略來對轉(zhuǎn)速偏差進行計算
并輸出控制信號，執(zhí)行器根據(jù)得到的控制信號來改變油量齒條，zui終達到改變噴入
柴油機氣缸中的油量，從而使柴油機按照轉(zhuǎn)速的設(shè)定值穩(wěn)定運行。