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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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機(jī)動(dòng)車剎車皮剪切試驗(yàn)機(jī)
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訪問(wèn)次數(shù)：429更新時(shí)間：2024-11-05 14:09:08
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機(jī)動(dòng)車剎車皮剪切試驗(yàn)機(jī)，剎車皮剪切強(qiáng)度測(cè)試儀報(bào)價(jià)，汽車剎車片剪切測(cè)定儀*
機(jī)動(dòng)車剎車皮剪切試驗(yàn)機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動(dòng)襯片 盤式制動(dòng)塊總成和鼓勵(lì)制動(dòng)蹄總成剪切試驗(yàn)方法》的要求。同時(shí)可根據(jù)GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供的多種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理，并且具有良好的擴(kuò)展性。
技術(shù)規(guī)格：
zui大試驗(yàn)力：100kN（10T）
量程：2%-100%；（普配）
試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：±1%（普配）
橫梁移動(dòng)速度：1-300mm/min（普配）
位移測(cè)量行程：650mm
主機(jī)重量：450kg
試驗(yàn)機(jī)尺寸：720×500×1780 mm
供電電源：220V，50Hz
性能特點(diǎn)：
1、主機(jī)部分
主機(jī)采用門式結(jié)構(gòu)，電機(jī)及減速機(jī)構(gòu)位于主機(jī)下部，對(duì)于所有的拉伸試驗(yàn)均在上橫梁和中橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)均在中橫梁和工作臺(tái)之間進(jìn)行。電機(jī)通過(guò)同步帶減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲杠副旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)中橫梁上下移動(dòng)，對(duì)試樣進(jìn)行加載。試驗(yàn)速度通過(guò)操作電氣部分的鍵盤控制安裝在主機(jī)下面的電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)完成。
2、電氣部分
電氣部分由調(diào)速系統(tǒng)及顯示測(cè)量系統(tǒng)組成，本機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)控制交流電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)和速度的精度。負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)由一只高精度的負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓電源等組成。位移測(cè)量系統(tǒng)由光電編碼器、脈寬整形電路、倍頻電路、計(jì)數(shù)電路組成。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在液晶屏幕上實(shí)時(shí)顯示。并具有過(guò)載保護(hù)功能。
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