Kistler扭矩傳感器從地上跑的汽車，到天上飛的飛機，里面所含有的零部件實在是數(shù)不勝數(shù)，但缺少一樣都不可以正常的工作運轉(zhuǎn)，我們的國家自從上世紀開始改革開放以來，始終在工業(yè)化的道路上全速的前進，我們的工業(yè)產(chǎn)品遍布各個角落，各個國家的汽車很多都是在中國制造完成，然后運回的其他國家。Kistler扭矩傳感器4502A
我們的kistler扭矩傳感器便是我國在產(chǎn)品研發(fā)和制造上的核心問題，目前這一類扭矩傳感器我國都是大批量采用美國的*，主要是因為這一類傳感器在精密度的要求上高，并且由于其是應(yīng)用于很多的交通行業(yè)，所以安全問題非常重要，我們的kistler扭矩傳感器也是采用的壓電效應(yīng)原理，當我們的彈性軸受到外界的壓力或者阻力是就會發(fā)生扭矩的形變，產(chǎn)生形變后就會引發(fā)一系列的效應(yīng)，zui終產(chǎn)生轉(zhuǎn)化成電信號，這便是扭矩傳感器的主要工作原理。
我國目前的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)等等包括制造業(yè)在內(nèi)的眾多的行業(yè)都是需要kistler扭矩傳感器的核心控制作用，因此，扭矩傳感器也在不斷地完善自己。
Kistler扭矩傳感器4502A
Torque Sensor
Mini-Smart Torque Sensor
4502A_000-597e-04.08
Torque
This information corresponds to the current state of knowledge. Kistler reserves
the right to make technical changes. Liability for consequential damage resulting
from the use of Kistler products is excluded.
Type 4502A...
4502A型應(yīng)變式扭矩傳感器，非接觸式信號傳輸（0-±5
VDC），內(nèi)置轉(zhuǎn)角/速度傳感器可選。
? 智能傳感器（內(nèi)置測量電子調(diào)理單元）
? 輸出標準電壓信號 (± 5 V) ，輸出信號與系統(tǒng)供電隔離，
抗*力強
? 非接觸式信號傳輸
? 單供電
? 高動態(tài)響應(yīng)k
? 免維護
? 標準化機械連接:
– 1/4" 內(nèi)六角接口 DIN3126
– 內(nèi)四方接口 (尺寸視量程而定)
– 圓柱軸端
? 緊湊設(shè)計
? 適用于脈動式工具
? 轉(zhuǎn)角測量可選
說明
應(yīng)變式小型智能扭矩傳感器，測量軸上的扭矩信號經(jīng)過頻率
調(diào)制后轉(zhuǎn)換為模擬信號輸出。2個360齒磁電傳感器用于轉(zhuǎn)角
信號測量，可選TTL信號輸出。
應(yīng)用
小型智能扭矩傳感器適用于螺栓固定和組裝工藝中的啟動扭
矩和制動扭矩的動態(tài)檢測，以及實驗室和生產(chǎn)過程中的品質(zhì)
保障。該傳感器采用標準接口，可直接和氣動工具、電動工
具以及脈動式工具聯(lián)接。
包含附件
? 無
可選附件 Type/Art. No.
? RA型安裝底座 KMS020014
100 ... 200 N?m
? RA型安裝底座 KMS020015
500 ... 1 000 N?m
? 12針連接母頭 KSM000703
? 連接電纜, 5 m, 12針 – 散頭 KSM124970-5
? 連接電纜, 2,5 m,
12針 – CoMo Torque KSM185380-2,5
? 應(yīng)變式傳感器放大器 4701A...
應(yīng)用
量程多樣性便于用戶使用，可用于工具校準或試驗臺，安裝
底座可選.
