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當(dāng)前位置:河南四海凈水材料有限公司>>公司動(dòng)態(tài)>>大氣污染需要新的治理方式
河南四海凈水材料有限公司對(duì)于大氣的污染提出了很多的方法,先來(lái)看看法國(guó)的是怎么來(lái)完成這一治理的吧。為了監(jiān)測(cè)巴黎市空氣污染情況,法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心于2013年5月在巴黎觀光熱氣球上安裝了空氣監(jiān)測(cè)儀器。它可以監(jiān)測(cè)巴黎上空300米高度內(nèi)的空氣質(zhì)量,并精細(xì)分辨污染物的成分來(lái)自于木材燃燒、工業(yè)排放還是其他污染源。一年半以來(lái),監(jiān)測(cè)的結(jié)果是驚人的,“在巴黎呼吸等同于吸入二手煙”——法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心得出了這樣的結(jié)論。
2013年12月和今年3月中的數(shù)天是巴黎空氣污染zui嚴(yán)重的時(shí)候。據(jù)法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年12月13日18時(shí),巴黎每升空氣中含有600萬(wàn)直徑小于0.1微米的浮塵,是正常值的30倍。今年3月,巴黎出租車司機(jī)塞巴斯蒂安對(duì)記者說(shuō):“早上起床我向窗外一看,嘿!我的艾菲爾鐵塔呢?”
這份巴黎空氣污染報(bào)告發(fā)布之后,巴黎市政府立刻做出了反應(yīng),負(fù)責(zé)巴黎交通的副市長(zhǎng)克里斯多夫·奈多夫斯基表示,目前的情況刻不容緩,他承諾,自2015年起,巴黎將采取多種措施限制污染嚴(yán)重的汽車上路。首先要管控的就是柴油動(dòng)力車的使用,目前在巴黎60%的機(jī)動(dòng)車為柴油動(dòng)力車,是目前zui主要的污染源之一。由于法國(guó)物流行業(yè)在現(xiàn)階段無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面去柴油化,巴黎市政府在2013年底曾與巴黎貨運(yùn)部門簽署協(xié)議,推廣清潔物流服務(wù),建設(shè)物流中繼站,目的是到2017年實(shí)現(xiàn)50%的貨運(yùn)zui終一步由清潔能源車輛代替,2020年實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。
我們國(guó)家也應(yīng)該加大對(duì)大氣污染的治理,否則的話將會(huì)帶來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重的后果的。
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