（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
（2）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
（3）保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
（4）滲漏報警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。

1 必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準(zhǔn)許的范圍內(nèi)施焊，沒有合格證書的焊工不能參加焊接施工。
2 焊接管接頭時，應(yīng)做好工作坑，且應(yīng)注意接頭打坡口及接頭焊接質(zhì)量。

：   ：徐

四、固定支架，各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應(yīng)認(rèn)真施工，確保施工質(zhì)量。

五、必須重視直埋管管道的打壓，在滿足打壓條件下，首*行灌水排凈空氣，然后分兩步做：
1 強(qiáng)度試驗：把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1．5倍后，在穩(wěn)壓10分內(nèi)無滲漏。
2 嚴(yán)密性試驗：把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時，用1kg的小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進(jìn)行敲打檢查，在30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格
 

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<3>客車：至滄州西客站

然后轉(zhuǎn)大城縣汽車站

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