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蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)磨損研究及解決方法

閱讀:531發(fā)布時(shí)間:2013-5-18

 概述:

 

  輪碾機(jī)在蒸壓磚設(shè)備生產(chǎn)中是用作對粉煤灰、煤礦砂、石灰、爐渣等粉粒狀物料的進(jìn)行混合攪拌的設(shè)備,輪碾機(jī)由碾輪、碾盤及驅(qū)動(dòng)部分組成,靠碾輪與碾盤之間的相對運(yùn)動(dòng)及碾輪自身的差速運(yùn)動(dòng)并通過篩板孔的擠出達(dá)到處理原料的目的。

 

  本文我們將對蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)在生產(chǎn)過程中的磨損問題進(jìn)行詳細(xì)研究,并找出解決方法。對于輪碾機(jī)磨損我們將從三個(gè)方面來進(jìn)行研究

 

1輪碾機(jī)消耗的功率

 

 

蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)所消耗的功率N主要包括三個(gè)方面:克服輪碾機(jī)的碾輪滾動(dòng)時(shí)摩擦所消耗的功率N1、克服輪碾機(jī)碾輪和碾盤相對滑動(dòng)時(shí)摩擦所消耗的功率N2以及克服刮板對碾盤摩擦所消耗的功率N3。

1.克服碾輪滾動(dòng)時(shí)的摩擦所消耗的功率N1

一個(gè)碾輪滾動(dòng)時(shí)所需的牽引力為:P=μG式中:

P—牽引力(kg)

μ—牽引系數(shù),一般取0.05~0.15

G—碾輪重量(kg)那么,克服碾輪滾動(dòng)摩擦所消耗的功率為

式中:

 

R—碾輪半徑(m)

n—碾輪轉(zhuǎn)速(rpm)

Z—碾輪個(gè)數(shù)

V1—碾輪滾動(dòng)時(shí)外周的平均線速度(m/s)

 

 

  一般情況下,輪碾機(jī)的碾輪的立軸轉(zhuǎn)速n1碾輪重量、碾輪中心到立軸中心的距離rb為已知(假設(shè)碾輪與碾盤的接觸點(diǎn)b無相對滑動(dòng)),見圖1


又:πrb11πRn


式中:

f1—碾輪與物料間的滑動(dòng)摩擦系數(shù),一般?。埃病埃?/span>

2—碾輪與碾盤相對滑動(dòng)速度(m/s)

Z—碾輪個(gè)數(shù)

 

式中V2的求法如下(參見圖1)。

 

  由圖1分析可知:碾輪機(jī)上c、b、a各點(diǎn)均繞O點(diǎn)以轉(zhuǎn)速n1轉(zhuǎn)動(dòng)。但是由于各點(diǎn)距O點(diǎn)的距離ra>rb>rc,所以各點(diǎn)相對碾盤的線速度也應(yīng)Va>Vb>Vc。

  即在蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)在任一瞬時(shí),碾輪相對碾盤有三種運(yùn)動(dòng):除繞O點(diǎn)的公轉(zhuǎn)和繞水平軸的自轉(zhuǎn)外,還有繞其重垂線的自轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生了碾輪與碾盤的相對滑動(dòng)。假設(shè)輪碾機(jī)的碾輪是均質(zhì)的,其重垂線過b點(diǎn),并有cb=ba所以碾輪與碾盤在b點(diǎn)的相對滑動(dòng)速度為0,而a點(diǎn)、c點(diǎn)相對滑動(dòng)速度zui大。此zui大滑動(dòng)速度V2′為a點(diǎn)或c點(diǎn)相對b點(diǎn)的速度差。

   2、輪碾機(jī)的碾輪和碾盤的磨損

 

  輪碾機(jī)作為粉碎機(jī)械,對被粉碎的物料主要有兩種粉碎作用。一是由于碾輪的滾動(dòng)對物料的擠壓作用,一般情況下這是主要作用,其所消耗的功率由N1提供。二是由于蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)的碾輪相對于碾盤的滑動(dòng)而產(chǎn)生對物料的研磨作用,其所消耗的功率由N2提供。一般情況下,蒸壓磚設(shè)備生產(chǎn)線廠家對輪碾機(jī)的研磨作用不作要求(粗磨和細(xì)磨由球磨機(jī)來完成)。因?yàn)檫^細(xì)的顆粒會(huì)把物料中的粗顆粒包裹起來,形成襯墊,使粗顆粒不易直接受到粉碎作用。輪碾機(jī)的研磨作用越大,碾輪相對于碾盤的滑動(dòng)速度V2也越大。加速碾輪和碾盤磨損,縮短使用壽命,使生產(chǎn)率大幅度下降。

  輪碾機(jī)的碾輪和碾盤的磨損部位與傳動(dòng)方式有關(guān)。對于盤轉(zhuǎn)式輪碾機(jī),碾輪a端的外周線速度與其接觸點(diǎn)碾盤的線速度相等,碾輪c端的外周線速度與其接觸點(diǎn)碾盤的線速度差為zui大值,所以碾輪磨損成錐臺(tái)形狀。碾盤的相應(yīng)部位也被磨損成凹槽形。輪轉(zhuǎn)式輪碾機(jī)的碾輪與碾盤相對

速度為0的點(diǎn)應(yīng)在碾輪的重垂線上,由于阻力距的大小不同略有偏移,磨損成近似的“鼓形”(見圖2中a和b)。

 

速度為0的點(diǎn)應(yīng)在碾輪的重垂線上,由于阻力距的大小不同略有偏移,磨損成近似的“鼓形”(見圖2中a和b)。

   蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)的碾輪和碾盤磨損成圖2中a、b所示形狀后,由于碾輪與碾盤僅有一點(diǎn)接觸,其它部位嚴(yán)重懸空,生產(chǎn)能力大幅度下降。目前許多使用廠家發(fā)現(xiàn)磨損后,把碾輪拆下,調(diào)頭裝配,使大直徑端調(diào)到碾盤的里邊。磨損成圖3所示的形狀。通常情況下,石質(zhì)輪緣多則兩個(gè)月,少則一個(gè)月?lián)Q一次,鑄鐵輪緣三至四個(gè)月?lián)Q一次,鑄鋼輪緣七八個(gè)月?lián)Q一次。實(shí)踐證明:碾輪和碾盤的磨損速度與相對滑動(dòng)速度、介質(zhì)本身的硬度、被碾壓物料的硬度等物理性能有關(guān)。

 

 

、減少加氣混凝土設(shè)備中輪碾機(jī)磨損的方法

 

3.1將碾輪的輪緣做成鼓形

  有的使用廠家,為了減少碾輪與碾盤的相對磨損,把新碾輪的輪緣做成鼓形(如圖3c所示),這是不可取的。因?yàn)檫@樣做雖然減少了新裝碾輪與碾盤的相對滑動(dòng)摩擦,但由于碾輪兩端懸空,不能破碎物料,降低生產(chǎn)能力,解決不了非均勻磨損問題。


3.2把碾輪和碾盤做成適當(dāng)?shù)腻F臺(tái)形狀

減小輪碾機(jī)磨損的zui有效方法是把輪碾機(jī)的碾輪和碾盤做成適當(dāng)?shù)腻F臺(tái)形狀以降低相對滑動(dòng)速度。以下先討論輪碾機(jī)的碾輪和碾盤沒有相對滑動(dòng)的形狀。若要使碾輪和碾盤任一接觸點(diǎn)K沒有相對滑動(dòng),則必須有:2πkm1=2πkR式中:

1—立軸的轉(zhuǎn)速(rpm)

n—碾輪的轉(zhuǎn)速(rpm)

K—碾盤中心到K點(diǎn)的距離(m)

K—碾輪軸線到K點(diǎn)的距離(m)

因此,要使zui大相對滑動(dòng)速度V2′=0,則碾輪上a、b、

c三點(diǎn)的半徑應(yīng)為(見圖4):

 
  為了保持水平軸水平位置,輪碾機(jī)的碾盤也須做成相應(yīng)的錐臺(tái)形狀。如果仍保持原設(shè)計(jì)碾輪轉(zhuǎn)速n不變,對輪轉(zhuǎn)式輪碾機(jī),必須保持Rb與原設(shè)計(jì)相同(盤轉(zhuǎn)式Ra也與原設(shè)計(jì)相同)。Rb為定值后,則n=n1b/Rb也為定值。如果仍保持碾輪的寬度B不變,且安裝位置不變,則ra、rb、rc也均為定值,那么Ra與Rc的差值為:

  以上所述為蒸壓磚設(shè)備中輪碾機(jī)的輪轉(zhuǎn)式輪碾機(jī)的碾輪和碾盤形狀的確定方法。盤轉(zhuǎn)式輪碾機(jī)是碾盤主動(dòng)旋轉(zhuǎn),靠摩擦力帶動(dòng)碾輪繞其軸線自轉(zhuǎn),碾輪不存在公轉(zhuǎn)。碾輪的轉(zhuǎn)速n由其可能獲得zui大輪緣線速度決定,即碾輪輪緣的線速度與碾盤a點(diǎn)的線速度基本相等。所以n=n1ra/Ra,也就是Ra應(yīng)保持原設(shè)計(jì)不變。正因?yàn)椋?、b、c等點(diǎn)碾輪與碾盤之間均無相對滑動(dòng)速度,所以有:

 
4、結(jié)語:

 

  錐臺(tái)形狀的碾輪與碾盤之間沒有相對滑動(dòng),即V2′=0。

  因此N2=0,且zui大限度地減小碾輪與碾盤的磨損,將大幅度延長其使用壽命;錐臺(tái)形的碾輪和碾盤的磨損是均勻的,不出現(xiàn)一點(diǎn)接觸、大面積懸空等現(xiàn)象,將長時(shí)間保持高生產(chǎn)率。由于碾盤作成錐臺(tái)形狀,物料被滾壓時(shí)自動(dòng)由里向外移動(dòng);還由于碾輪由里向外漸大,重量漸大,擠壓作用由里向外漸大,使得物料顆粒由里向外運(yùn)動(dòng)過程中越來越小,便于順利地順序排料。但是改造后的碾輪和碾盤沒有相對滑動(dòng),則沒有研磨作用,對研磨作用要求高的操作不適用;且使碾輪的軸向力增加,因此對水平軸的止推軸承提出了更高的要求。


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