“三峽梯級樞紐水域船舶污染防治

2023年11月30日國務(wù)院發(fā)布了《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》（國發(fā)〔2023〕24號），又稱《新大氣十條》。第四條“優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展綠色運輸體系”中要求：持續(xù)優(yōu)化調(diào)整貨物運輸結(jié)構(gòu)，大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸。

大國重器三峽工程及其配套的葛洲壩水利樞紐工程是長江航運的重要樞紐，每年過閘船舶在4萬艘次左右。大量過閘船舶集中通過壩區(qū)水域，帶來的污染防治問題突出彰顯。做好國之重器三峽工程水域的船舶污染防治工作，促進綠色航運發(fā)展，有效減少污染排放，減輕航運業(yè)對長江水生態(tài)恢復(fù)的影響，成為航運主管部門回應(yīng)“政治敏感度高、民生關(guān)聯(lián)度高、社會關(guān)注度高”的三峽水庫可持續(xù)發(fā)展的重大課題。

“三峽梯級樞紐水域船舶污染防治智能監(jiān)管技術(shù)研究”屬于長江三峽河段智能通航交通強國建設(shè)試點科技創(chuàng)新及轉(zhuǎn)化應(yīng)用項目。項目著重研究探索有利監(jiān)管三峽梯級樞紐河段船舶污染物的有效舉措，完善船舶污染物監(jiān)視、監(jiān)測和監(jiān)管水平，形成感知-預(yù)警-處置的智能監(jiān)管體系，降低監(jiān)督管理人力成本，創(chuàng)船舶污染防治智能化典范。

項目承接方三峽海事局與先河環(huán)保聯(lián)合組建項目組，開展了船舶尾氣排放監(jiān)測、溢油監(jiān)測和應(yīng)急值守智能化技術(shù)研究，分析了船舶尾氣監(jiān)測和溢油監(jiān)測報警難點，進行了船舶尾氣監(jiān)測和溢油監(jiān)測的現(xiàn)場試驗，研建了“品”字形布局“嗅探式”船舶尾氣可視化抓拍在線檢測系統(tǒng)，研發(fā)了基于高光譜和溢油浮標(biāo)聯(lián)動的綜合式水面溢油智能監(jiān)測系統(tǒng)，取得2項發(fā)明專利和1項實用新型專利。

2023年12月14日，在長江三峽通航管理局組織召開的“三峽梯級樞紐水域船舶污染防治智能監(jiān)管技術(shù)研究”結(jié)題驗收會議上，獲得評審專家的一致認可，項目驗收工作順利完成。

設(shè)備安裝示意圖

高光譜溢油監(jiān)測驗證測試現(xiàn)場