模擬實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門系統(tǒng)功能操作,重點(diǎn)考慮能夠進(jìn)行對(duì)屏蔽門電氣控制及聯(lián)動(dòng)控制的實(shí)驗(yàn)。
根據(jù)真實(shí)地鐵屏蔽門電氣控制原理進(jìn)行仿真還原,可接入學(xué)?,F(xiàn)有屏蔽門設(shè)備,采集屏蔽門狀態(tài)、控制屏蔽門開關(guān)門動(dòng)作。
(1)屏蔽門控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)包含以下設(shè)備
1)電源系統(tǒng)
包含控制電源、驅(qū)動(dòng)電源,具有過流、過壓保護(hù)功能,滿足屏蔽門運(yùn)行。
2)仿真接口盤
仿真接口盤具備實(shí)時(shí)監(jiān)控屏蔽門狀態(tài)信息的功能。
接口盤面板將設(shè)置如下狀態(tài)指示燈:
開門狀態(tài)指示燈(綠色)。
PSL操作允許狀態(tài)指示燈(綠色)。
ASD(滑動(dòng)門)/EED(應(yīng)急門)全關(guān)閉并鎖緊狀態(tài)指示燈(綠色)。
ASD/EED互鎖解除報(bào)警指示燈(紅色)。
ASD/EED開門故障指示燈(紅色)。
ASD/EED關(guān)門故障指示燈(紅色)。
現(xiàn)場(chǎng)總線故障指示燈(紅色)。
供電電源故障指示燈(紅色)。
故障復(fù)歸按鈕指示燈(綠色)
PSC盤面燈測(cè)試按鈕(綠色)
3)就地控制盤(PSL)
PSL 內(nèi)安裝了就地控制有效開關(guān),能有效的保證控制安全。PSL 能提供獨(dú)立的控制,當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障使 PSC 無法控制 PSD 開/關(guān)時(shí),能發(fā)出驅(qū)動(dòng)允許控制信號(hào)到 DCU,控制屏蔽門的開關(guān)運(yùn)行。
通過 PSL 可實(shí)行屏蔽門的手動(dòng)操作,其主要特征是:
操作允許使用一個(gè)二位鑰匙開關(guān),當(dāng)處于“允許”位置時(shí),PSL 能進(jìn)行開關(guān)門操作。
設(shè)有門關(guān)閉及門打開的狀態(tài)指示燈。
設(shè)有一個(gè)安全回路互鎖解除彈簧復(fù)位鑰匙開關(guān),當(dāng)開關(guān)按鈕處于“互鎖解除”位置時(shí)發(fā)出互鎖解除信號(hào)。
設(shè)有“門全關(guān)且鎖緊”及“互鎖解除”狀態(tài)指示燈。
設(shè)有盤面指示燈測(cè)試按鈕,當(dāng)按下該按鈕所有盤面上的指示燈亮,
釋放時(shí)熄滅。
盤面的按鈕和指示燈如下:
PSL 操作允許鑰匙開關(guān)
PSL 操作允許指示燈(綠色)
開門按鈕指示燈(紅色)
關(guān)門按鈕指示燈(綠色)
PSD 互鎖解除鑰匙開關(guān)(當(dāng)互鎖回路失效時(shí),發(fā)出指令讓列車離開)
滑動(dòng)門/應(yīng)急門互鎖解除指示燈。(紅色)
PSL 盤面指示燈檢測(cè)按鈕(黑色)
(2)聯(lián)動(dòng)接口
1)信號(hào)系統(tǒng)接口
支持和信號(hào)ATS系統(tǒng)和OCC調(diào)度中心聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行場(chǎng)景演練,也為將來設(shè)備擴(kuò)展、場(chǎng)地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)接口。
2)ISCS系統(tǒng)接口
支持和ISCS系統(tǒng)(BAS)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行場(chǎng)景演練,也為將來設(shè)備擴(kuò)展、場(chǎng)地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)接口。
3)IBP盤
支持和IBP盤聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)互聯(lián);并能夠與現(xiàn)有的各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行場(chǎng)景演練,也為將來設(shè)備擴(kuò)展、場(chǎng)地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)接口。