主要性能及特點(diǎn)

1,綜合利用了電控、氣控和液壓操控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)操控氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)操控液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2,發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

3,框架結(jié)構(gòu)垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4,密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有的排污閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

5,液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

6,蠕動(dòng)壓縮功能推板閥設(shè)置有專用壓縮鏟動(dòng)閥，在實(shí)現(xiàn)壓縮的同時(shí)，推板能自動(dòng)往前移動(dòng)，從而調(diào)整了容納容積，裝載效率高。

7,雙泵合流技術(shù)液壓系統(tǒng)油泵由雙聯(lián)泵組成，在多路閥中實(shí)現(xiàn)對兩路高壓油的匯合，當(dāng)翻桶、填裝器舉升不動(dòng)作時(shí)，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作；當(dāng)翻桶、填裝器舉升動(dòng)作時(shí)，兩路高壓油分別供給相應(yīng)裝置工作，提高工作效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低運(yùn)輸成本。

8,電控系統(tǒng)采用硅膠面板，穩(wěn)定，防水，耐用，后操作盒采用按鈕操作，方便，合理，維修成本低等特點(diǎn)，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

9,填裝器與箱體結(jié)合采用液壓機(jī)械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體折彎成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

10,自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

11,操控盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

12,高質(zhì)量的元件電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如**器、傳感器、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。