產(chǎn)品特點(diǎn)
整機(jī)性能提升
外形簡潔流暢,富有時(shí)代感;
合力專用變速箱及驅(qū)動(dòng)橋經(jīng)過20余年的市場(chǎng)驗(yàn)證,是國內(nèi)的叉車傳動(dòng)系統(tǒng);
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),提高作業(yè)效率的同時(shí),有效降低整機(jī)能耗;
與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)動(dòng)力性能表現(xiàn)更優(yōu);
針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境,K7.5T石材車標(biāo)配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在狀態(tài)下長期工作;
增大前輪胎,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;
采用分體式鋁制散熱器,散熱效果大幅度改善,提高整機(jī)的可靠性;
標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)介入迅速,制動(dòng)效果明顯;蓄能器選用了性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動(dòng)可靠性;
加大門架前傾角度,適應(yīng)石材車市場(chǎng)特殊工況使用要求;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作力小,轉(zhuǎn)彎靈活平穩(wěn),可靠性高。
人機(jī)工程性能提升
車身、平衡重變窄,整機(jī)通過性好;
采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù),降低整車噪音;
融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì),提高駕駛員的操作舒適性;
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,改善視野;
轉(zhuǎn)向橋在與車架連接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機(jī)震動(dòng);
具有技術(shù)的新型方向盤雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu),方便操作;
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài);
采用新型機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu),提高機(jī)罩的開啟靈活性和可靠性。
安全可靠性提升
驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù),提高密封的可靠性,降低售后維修成本;
起升油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),貨物下降更加平穩(wěn),提高作業(yè)安全性;
采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,防塵防水,性能可靠,延長維護(hù)時(shí)間;
采用集成模塊化電器盒,防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP56,安全可靠,維護(hù)方便;
采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“雙唇口彈性密封墊”,解決油箱蓋漏油、滲油問題;
采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力,配備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù),能夠多方位的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 提高整機(jī)安全性;
采用總電源切斷裝置,提高了整車的安全性。
維修便捷性提升
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;
國三動(dòng)力所匹配的空濾器通用性好,濾芯具有互換性;
增大機(jī)罩開啟角度,為檢查和維護(hù)提供寬敞空間;
外形簡潔流暢,富有時(shí)代感;
合力專用變速箱及驅(qū)動(dòng)橋經(jīng)過20余年的市場(chǎng)驗(yàn)證,是國內(nèi)的叉車傳動(dòng)系統(tǒng);
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),提高作業(yè)效率的同時(shí),有效降低整機(jī)能耗;
與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)動(dòng)力性能表現(xiàn)更優(yōu);
針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境,K7.5T石材車標(biāo)配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在狀態(tài)下長期工作;
增大前輪胎,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;
采用分體式鋁制散熱器,散熱效果大幅度改善,提高整機(jī)的可靠性;
標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)介入迅速,制動(dòng)效果明顯;蓄能器選用了性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動(dòng)可靠性;
加大門架前傾角度,適應(yīng)石材車市場(chǎng)特殊工況使用要求;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作力小,轉(zhuǎn)彎靈活平穩(wěn),可靠性高。
人機(jī)工程性能提升
車身、平衡重變窄,整機(jī)通過性好;
采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù),降低整車噪音;
融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì),提高駕駛員的操作舒適性;
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,改善視野;
轉(zhuǎn)向橋在與車架連接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機(jī)震動(dòng);
具有技術(shù)的新型方向盤雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu),方便操作;
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài);
采用新型機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu),提高機(jī)罩的開啟靈活性和可靠性。
安全可靠性提升
驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù),提高密封的可靠性,降低售后維修成本;
起升油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),貨物下降更加平穩(wěn),提高作業(yè)安全性;
采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,防塵防水,性能可靠,延長維護(hù)時(shí)間;
采用集成模塊化電器盒,防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP56,安全可靠,維護(hù)方便;
采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“雙唇口彈性密封墊”,解決油箱蓋漏油、滲油問題;
采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力,配備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù),能夠多方位的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 提高整機(jī)安全性;
采用總電源切斷裝置,提高了整車的安全性。
維修便捷性提升
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;
國三動(dòng)力所匹配的空濾器通用性好,濾芯具有互換性;
增大機(jī)罩開啟角度,為檢查和維護(hù)提供寬敞空間;
優(yōu)化車身設(shè)計(jì),大大增加了整車的維修空間。
技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 單位 | CPCD75 |
---|---|---|
動(dòng)力 | 柴油 | |
駕駛方式 | 坐駕式 | |
額定起重量 | kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 |
全長(不帶貨叉) | mm | 3745 |
全寬 | mm | 1995 |