螺旋分級(jí)機(jī)型號(hào)選購(gòu)指南：

   常用的槽形分級(jí)機(jī)有水力分級(jí)箱，典瓦爾型水力分級(jí)機(jī)和KP-4C型分級(jí)機(jī)等。

   水力分級(jí)箱為自由沉降式分級(jí)設(shè)備。當(dāng)處理密度大、顆粒粗的物料時(shí)，耗水量要比干涉沉降式水力分級(jí)機(jī)大，而且排礦管易堵，分級(jí)效果差。但其構(gòu)造簡(jiǎn)單，不用動(dòng)力，工作可靠，故在鎢，錫礦石選礦廠中被廣泛應(yīng)用。

   水力分級(jí)箱適宜處理粒度較小和細(xì)泥含量較多的物料。適宜的分級(jí)粒度為2一0.074mm，對(duì)小于0.074m/n的粒級(jí)，分級(jí)效果較差。適宜的給礦濃度為t8",--25%。

   選擇水力分級(jí)箱時(shí)，要注意分級(jí)箱的室數(shù)與流程中所規(guī)定的分級(jí)級(jí)別數(shù)相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)兼顧到所選用的搖床及跳汰機(jī)臺(tái)數(shù)。

   典瓦爾型水力分級(jí)機(jī)為干涉沉降式分級(jí)機(jī)，適于處理密度較大，粒度較粗的礦石。

螺旋分級(jí)機(jī)型號(hào)信息簡(jiǎn)介：

   分級(jí)機(jī)主要有高堰式單螺旋和雙螺旋、低堰式單螺旋和雙螺旋、沉沒(méi)式單螺旋和雙螺旋幾種分級(jí)機(jī)，低堰式現(xiàn)運(yùn)用的很少，主要是高堰式和沉沒(méi)式及XL分級(jí)機(jī)。

   分級(jí)機(jī)廣泛適用于選礦廠中與球磨機(jī)配成閉路循環(huán)程分程分流礦沙，或用在重力。

   選礦廠中來(lái)分級(jí)礦砂和細(xì)泥，及金屬選礦流程中對(duì)礦漿進(jìn)行粒度分級(jí)，及洗礦作業(yè)中的脫泥、脫水等作業(yè)。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作方便等特點(diǎn)。

   該機(jī)底座采用槽鋼，機(jī)體采用鋼板焊接而成。螺旋軸的入水頭、軸頭、采用生鐵套，耐磨耐用，提升裝置分電動(dòng)和手動(dòng)兩種。

特點(diǎn)：

1、用于機(jī)制砂干法生產(chǎn)工藝中超標(biāo)石粉的分離，可以非常方便的控制機(jī)制砂石粉的含量，滿足用戶的要求。

2、適合于干法大、中型制砂生產(chǎn)線使用。

3、0.00--0.75mm石粉含量在2%-15%之間可調(diào)。

4、石粉質(zhì)量易于控制，細(xì)度調(diào)整方便、靈活、可靠。

5、瓦片內(nèi)襯，維修率非常低。

分類：

1、高堰式：溢流端螺旋葉片的頂部高于溢流面，且溢流端螺旋中心低于溢流面。主要用于溢流粒度為0.83-0.15mm的礦石分級(jí)；

2、沉沒(méi)式：溢流端的螺旋葉片全部浸入溢流面以下。主要適用于溢流粒度為0.15-0.07mm的礦石分級(jí)。

實(shí)驗(yàn)改造

   分級(jí)是礦物加工的一個(gè)重要準(zhǔn)備過(guò)程，分級(jí)作業(yè)的情況和結(jié)果，會(huì)直接影響選礦廠后續(xù)作業(yè)的指標(biāo)。選礦過(guò)程中使用的分級(jí)設(shè)備有很多，分級(jí)機(jī)就是其中的一種。分級(jí)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、能與磨礦機(jī)組成閉路自流，在選廠中仍被廣泛使用。但是分級(jí)機(jī)占地面積大，分級(jí)效率低，也限制了其應(yīng)用。近年來(lái)，在一段磨礦分級(jí)作業(yè)中，也出現(xiàn)了用旋流器代替分級(jí)機(jī)與磨礦機(jī)閉路的趨勢(shì)。因此，如何提高分級(jí)機(jī)的效率，發(fā)揮其固有優(yōu)勢(shì)成為重要的研究課題。

   專家對(duì)分級(jí)機(jī)分級(jí)理論基礎(chǔ)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，建立了紊流和干涉沉降條件下分級(jí)機(jī)非定常流分級(jí)的動(dòng)力學(xué)微分方程。根據(jù)傳統(tǒng)分級(jí)機(jī)的特點(diǎn)，提出了改進(jìn)的方法和措施，設(shè)計(jì)制造了一臺(tái)300mm×4300mm半工業(yè)型分級(jí)機(jī)。改進(jìn)后的分級(jí)機(jī)，其基本原理并沒(méi)發(fā)生改變，只是對(duì)傳統(tǒng)分級(jí)機(jī)的排礦方式和攪拌方式進(jìn)行了調(diào)整，縮短了合格礦粒在分級(jí)機(jī)中的運(yùn)動(dòng)路徑，讓合格細(xì)粒級(jí)通過(guò)溢流孔橫向及時(shí)排出，并控制溢流中的跑粗。通過(guò)在分級(jí)區(qū)域增加螺旋攪拌葉片，減少沉砂中的夾細(xì)，避免了礦漿回流，降低礦物的反富集，從而達(dá)到提高分級(jí)機(jī)分級(jí)效率的目的。

   專家對(duì)改進(jìn)前后的分級(jí)機(jī)，進(jìn)行了系統(tǒng)的參數(shù)實(shí)驗(yàn)，包括給礦濃度試驗(yàn)、分級(jí)機(jī)坡度試驗(yàn)、給礦流量試驗(yàn)、溢流堰高度和溢流孔位置試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，改進(jìn)前，分級(jí)機(jī)質(zhì)效率只有30%-50%，改進(jìn)后，分級(jí)機(jī)質(zhì)效率達(dá)到50%-70%。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，改進(jìn)后的分級(jí)機(jī)，其分級(jí)效率較改進(jìn)前平均提高了10-17個(gè)百分點(diǎn)，證明了我們的研究工作達(dá)到了預(yù)期目的。

因素

   礦粒在分級(jí)機(jī)中的沉降是干涉沉降，礦粒在干涉沉降時(shí)，對(duì)于任一礦粒來(lái)說(shuō)，它的沉降速度受周圍礦粒存在而引起的一些附加因素的影響。這些影響包括:

(1)礦漿中任一礦粒的沉降，都會(huì)引起周圍的介質(zhì)運(yùn)動(dòng)，由于固體礦粒的大量存在(分級(jí)機(jī)的給礦濃度多在50%以上)，而這些固體又不像流體那樣容易變形，結(jié)果介質(zhì)就會(huì)受到阻礙而不易自由流動(dòng)，這就增加了介質(zhì)的粘滯性，降低礦粒的沉降速度。

(2)粒群在分級(jí)機(jī)中沉降時(shí)，介質(zhì)受到槽體邊界的約束，根據(jù)流體的連續(xù)性規(guī)律，一部分介質(zhì)的下降便會(huì)引起相同體積介質(zhì)的上升，這時(shí)礦粒周圍介質(zhì)隨同礦粒向下運(yùn)動(dòng)，而在遠(yuǎn)離礦粒的地方，介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)方向朝上，這就使顆粒與介質(zhì)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增大，因而顆粒的沉降阻力也明顯加大了。

(3)礦粒與介質(zhì)組成的礦漿流，其密度大于介質(zhì)的密度，因此礦粒將受到比自由沉降時(shí)更大的浮力作用。

(4)由于螺旋體在不停地旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)，使得礦漿產(chǎn)生一定程度的渦流，大大減緩了礦粒的沉降速度，并提高了礦粒的勢(shì)能。

(5)任一礦粒的運(yùn)動(dòng)還將受到其它礦粒摩擦碰撞帶來(lái)的影響。

可見(jiàn)，礦粒在分級(jí)機(jī)中的沉降是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，受著諸多因素的影響，這給研究礦粒在分級(jí)機(jī)中的運(yùn)動(dòng)原理帶來(lái)了很大的難度。

保養(yǎng)方法：

（一）安裝：機(jī)器經(jīng)檢查無(wú)損傷、螺釘無(wú)松動(dòng)，即可安裝。分級(jí)機(jī)應(yīng)牢靠地安裝在澆注好的混凝土的基礎(chǔ)上?；A(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)具有很好的支撐作用，盡量減少對(duì)螺釘?shù)募羟辛Α?/span>

（二）操作對(duì)分級(jí)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理清楚后，方可操縱本機(jī)。

1、螺旋體轉(zhuǎn)動(dòng)后，方可開始給入礦漿，逐漸地嗇給礦量。

2、螺旋體處在工作狀態(tài)時(shí)，如遇特殊故障如卡住、過(guò)載）須立即停車時(shí)，立即將螺旋體提升出礦漿面，絕不準(zhǔn)許螺旋體壓在礦漿內(nèi)，速將礦閥打開，避免淤塞。

3、再次啟動(dòng)時(shí)，須將螺旋體下降到一定位置，才能轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋體。

4、本機(jī)在使用中如需要停車時(shí)，應(yīng)先停止供料，待物程分級(jí)完，內(nèi)無(wú)物料之后，才能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）保養(yǎng)

1、凡各潤(rùn)滑點(diǎn)均以鈉基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

2、每班應(yīng)查看減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油是否在油針刻線上，每6個(gè)月?lián)Q次油。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查下部支座或中間架軸瓦、軸承、密封圈是否磨損、軸瓦是否損壞，以便及時(shí)更換。

4、軸承潤(rùn)滑必須每隔4小時(shí)用手動(dòng)干油泵向軸承內(nèi)壓注高壓油，以保持軸承的密封性能。

故障原因

設(shè)備故障1:斷軸

產(chǎn)生原因：返砂量忽大忽小，負(fù)荷不勻，軸材料，加工質(zhì)量差；安裝不正或軸彎曲.

排除方法：焊接或換軸

設(shè)備故障2:下軸頭進(jìn)砂

產(chǎn)生原因：法蘭盤或填料塞得過(guò)松；墊子不嚴(yán)。

排除方法：修理下軸頭

設(shè)備故障3:螺旋葉或輻條彎曲

產(chǎn)生原因：返砂量過(guò)大而返砂槽堵塞；啟動(dòng)時(shí)，返砂過(guò)多；開車前螺旋提升不夠.

排除方法：修正或更換螺旋葉或輻條

設(shè)備故障4:下降時(shí)提升齒輪空轉(zhuǎn)

產(chǎn)生原因：槽內(nèi)沉砂太多

排除方法：挖放沉砂

設(shè)備故障5:提升桿振動(dòng)

產(chǎn)生原因：軸頭彎曲；下軸頭內(nèi)進(jìn)砂；軸頭滾珠磨壞.

排除方法：清洗更換

以上這些就是分級(jí)機(jī)的幾種常見(jiàn)故障及排除方法.

設(shè)備安裝試機(jī)注意事項(xiàng)

1、該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

2、安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

3、安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)倉(cāng)門是否緊固，如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。

4、按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開關(guān)。

5、檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車，試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。

⒍開機(jī)前，必須對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查，是否有足夠的潤(rùn)滑脂，連接螺栓必須緊固，各螺旋葉片必須緊固。

6、采用變頻控制技術(shù)，操作更簡(jiǎn)潔。