★采用波紋擋邊和橫隔板的輸送帶，輸送傾角**可達(dá)90°；
★結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各主要部件均可與通用輸送帶通用，為使用、維護(hù)帶來方便；
★銜接方便。可在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的水平輸送段，便于和其它設(shè)備銜接；
★輸送量大。由于輸送帶具有波紋擋邊，其裝載端面增大，在相同傾角時(shí)，比通用帶式輸送機(jī)的輸送量大；
★運(yùn)行平穩(wěn)可靠，其可靠度與通用帶式輸送機(jī)幾乎相等；噪聲小。由于輸送部件在托輥上運(yùn)動(dòng)，其噪聲可忽略；
★能耗小。由于不存在裝料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，總裝機(jī)功率相比同輸送量的其它輸送設(shè)備顯著降低。
帶式輸送機(jī)主要應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等方面的發(fā)展日新月異，為了提高生產(chǎn)率，帶式輸送機(jī)已經(jīng)運(yùn)用到各個(gè)方面。
帶式輸送機(jī)主要由頭部傳動(dòng)裝置，尾部拉緊裝置和輸送膠帶構(gòu)成。其牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件是一條無端的膠帶，膠帶繞在機(jī)架兩端的傳動(dòng)滾筒和改向滾筒上，尾部有張緊裝置張緊，在沿膠帶長(zhǎng)度方向上用托輥支撐，構(gòu)成封閉循環(huán)回路。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒回轉(zhuǎn)時(shí)，由傳動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行。被輸送物料一般由導(dǎo)料槽加至膠帶上，物料隨著膠帶的移動(dòng)被運(yùn)送到頭部的卸料裝置進(jìn)行卸料。
大傾角帶式輸送機(jī)由尾部拉緊裝置、尾部壓帶裝置、中部支架、托輥裝置、擋邊輸送帶、頭部傳動(dòng)裝置、空段清掃器、防跑偏裝置、下料溜槽等部件組成。
★皮帶采用波紋擋邊輸送帶，在皮帶機(jī)中起牽引和承載作用，擋邊、橫隔板和基帶形成輸送物料的“閘”形容器，從而實(shí)現(xiàn)≤90°的大角度輸送。
★尾架裝置包含尾部壓帶裝置、轉(zhuǎn)向滾筒、導(dǎo)料槽、尾架、螺旋拉緊裝置和緩沖托輥：尾部壓帶裝置保證了皮帶機(jī)在工作中皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行，避免皮帶跑偏；導(dǎo)料槽保證物料落入皮帶中心；緩沖托輥減少物料對(duì)皮帶的沖擊，延長(zhǎng)皮帶使用壽命；螺旋拉緊裝置保證皮帶達(dá)到必要的張力，防止在電動(dòng)滾筒上打滑；尾架支撐起整個(gè)尾部裝置。
★托輥：托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運(yùn)行。上部為槽形前傾上托輥，間距1m，下部為平行下托輥，能有效的防止輸送機(jī)在空段部分波形帶的偏移，間距1.5m，在凸弧段的托輥間距通過計(jì)算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每隔10組槽形前傾上托輥、平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有橡膠緩沖托輥，緩沖托輥的間距500mm。
★空段清掃器：用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物。防止物料卡在尾部滾筒里。因此一般在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將它焊接在滾筒前方的中間架上，使它的刮板與輸送帶的下分支接觸。
★彈簧清掃器：用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物。防止帶上的粘著物污染環(huán)境和引起輸送帶跑偏。在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將它焊接在卸料滾筒下方的機(jī)架上。
| 型號(hào) | 基帶寬B （mm） | 擋邊高H （mm） | 橫隔板間距 （mm） | 帶速v （m/s） | 傾角β （°） | 輸送量Q （m³/h） | 被輸送物料塊度 （mm） | 功率N （kW） |
| DJ500 | 500 | 80 |
126～252 | 0.8～2.0 | 30～90 | 84 | 100 | 1.5～18.5 |
| 100 | 112 | |||||||
| 120 | 126～378 | 138 | ||||||
| DJ650 | 650 | 80 |
126～252 | 0.8～2.0 | 156 | 140 | 1.5～22 | |
| 100 | 172 | |||||||
| 120 | 126～378 | 186 | ||||||
| DJ800 | 800 | 80 |
126～252 | 0.8～2.0 | 186 | 180 | 2.2～45 |
