低溫液體儲罐：品牌大榆氣體設(shè)備

　　低溫液體儲槽的點(diǎn)檢：

　　貯槽處于工作狀態(tài)時，存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險(xiǎn)，若不及時發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患，就會發(fā)展成嚴(yán)重事故。因此制定完善的點(diǎn)檢制度并認(rèn)真執(zhí)行，對確保貯槽安全運(yùn)行非常重要。貯槽日常點(diǎn)檢主要包括以下內(nèi)容：

　　1、閥門、管路是否泄露，殼體是否結(jié)霜、出汗。

　　2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài)。

　　3、儀表（液位計(jì)、壓力表）工作是否正常，DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否一致。

　　4、儲槽壓力是否正常，當(dāng)壓力接近或等于高壓力時，需打開放空閥泄壓。

　　5、液體充滿率是否超過95%。

　　6、對于常壓粉末絕熱儲槽，密封氣是否正常。（50mmH2O）

　　7、液氧儲槽附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。

　　8、液氧儲槽附近嚴(yán)禁煙火。

　　9、每周至少化驗(yàn)一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量，其中乙炔含量不得超過0.1×

　　10-6(v/v)，超過時必須

　　低溫液體儲罐

　　溫儲罐的噴漆過程及注意事項(xiàng)

　　低溫液體儲罐噴漆的時候，一定要注意周邊的環(huán)境，涂裝施工的環(huán)境溫度是不低于5度的，相對濕度是不大于85%，雨雪大霧以及刮大風(fēng)的時候，是禁止在室外施工，被涂物的表面如果是存在有結(jié)晶的時候是不允許施工的，以免會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，涂裝以及干燥的過程當(dāng)中，漆膜是不運(yùn)足在烈日下面暴曬，被涂件的表面溫度是不可以超過60度，施工區(qū)域必須是要在空氣流通，涂裝以及漆膜干燥的嵌的過程當(dāng)中應(yīng)該禁止分身以及其他的異物飛揚(yáng)。

　　噴涂過程如下：

　　1、嚴(yán)格進(jìn)行涂裝前處理，使壓力容器表面無油、無銹、無氧化膜、無焊接飛濺、無粉塵等其他機(jī)械雜質(zhì)。

　　2、采用磨削的方法去除表而凹凸不平和劃痕以及捍接時焊縫高低不平、粗細(xì)不一并使之圓滑過度。不允許刮補(bǔ)膩?zhàn)樱?/p>

　　3、采用高壓無氣噴涂設(shè)備或普通空氣噴槍噴涂道底漆，要求噴涂的底漆不允許有漏噴涂、流痕、皺皮、表、面不均勻等缺陷；

　　4、待底漆干燥之后，采用砂布先粗打磨其底漆表面，然后再采用P240--P320水磨砂紙細(xì)打磨其底漆表面直至表面滑平整為止；

　　5、采用普通空氣噴槍噴涂第二道底漆，要求噴涂的底漆不允許有漏噴涂、流痕、皺皮、表面不均勻等缺陷；

　　6、待第二道底漆干燥之后，用專用的檢側(cè)儀器檢測其所噴涂底漆的干膜厚度，要求其底漆干膜厚度不小于30μm,再采用普通空氣噴槍噴涂半光或無光面漆，耍求噴涂的而漆不允許有漏噴涂、流掛、氣泡、龜裂、皺皮、表面不均勻、剝落等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；噴涂后的面漆應(yīng)均勻、牢固，必要時可用專用的檢側(cè)儀器檢測涂層的厚度。

　　低溫液體儲罐,液氧儲罐,LNG儲罐,液氮儲罐,二氧化碳儲罐,低溫罐,液氧罐,LNG罐,壓力容器,LNG加氣站設(shè)備

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理，安全性能高，易于操作、維護(hù)。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)充分考慮設(shè)備安全性，同時為降低制造成本，為用戶節(jié)約資金。

　　適用范圍：適用于工業(yè)氣體站、LNG加氣站，LNG氣化站，燃?xì)忮仩t集中供氣，企業(yè)用燃?xì)饧泄庠O(shè)備并可根據(jù)客戶需要定制制造

　　低溫液體儲罐，低溫液體儲槽的結(jié)構(gòu)、型式，近幾年低溫液體市場日益紅火，液氧、液氬、液氮，液體二氧化碳，LNG天然氣銷量大幅增加，所以制氧機(jī)副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀，成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分。低溫液體的生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸離不開絕熱保溫貯槽，他們被大量的安裝、使用。

　　中文名低溫液體儲罐c準(zhǔn)狀態(tài)下的氣液體積比t穩(wěn)定氣體時間v被測貯罐有效容積

　　絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型，粉末絕熱，利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱（堆積絕熱），絕熱層較厚，并充入干燥氮?dú)饩S持正壓，以防止水分進(jìn)入和冷凝，低可時適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果更好。

　　真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以下。工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn)，常有陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。

　　常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯，槽頂有操作平臺和安全護(hù)欄。容量為200m3以上，國內(nèi)大做到2000m3，與國外相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。