DR雙級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)
· 兩級(jí)壓縮每級(jí)壓比降低，所以轉(zhuǎn)子間密封泄漏大大降低，提高機(jī)頭容積效率；
· 與單級(jí)壓縮相比，兩級(jí)壓縮的空壓縮機(jī)由于通過(guò)噴油冷卻一級(jí)壓縮后的高溫空氣，空氣進(jìn)行等壓壓縮，從而降低二級(jí)吸氣溫度，整個(gè)壓縮過(guò)程趨近等溫壓縮，降低壓縮功耗；
· 同功率空壓機(jī)，兩級(jí)壓縮相比單級(jí)壓縮，理論上排氣量可增加高達(dá)8~15%，相應(yīng)節(jié)約8~15%的能耗。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，效費(fèi)比；
· 除了高效節(jié)能，兩級(jí)壓縮還具有穩(wěn)定可靠的特性，通過(guò)兩級(jí)壓縮達(dá)到使用壓力，每級(jí)壓比小，意味著每級(jí)轉(zhuǎn)子進(jìn)排氣壓差小，主要零部件受力小，熱負(fù)荷低。同時(shí)也可以降低軸承的負(fù)荷，延長(zhǎng)主機(jī)的使用壽命，確保整機(jī)高效、可靠運(yùn)行。
達(dá)渦斯專(zhuān)用雙級(jí)壓縮主機(jī)
· 采用達(dá)渦斯（Dawos）專(zhuān)用主機(jī)，的主機(jī)設(shè)計(jì)，一級(jí)壓縮單元和二級(jí)壓縮單元集成在一個(gè)機(jī)體內(nèi)，通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)，使每級(jí)壓縮單元的轉(zhuǎn)子都能獲得線(xiàn)速度。
· 轉(zhuǎn)子型線(xiàn)，減小泄漏面積，提高壓縮效率。
· 一級(jí)與二級(jí)壓縮腔之間，引入噴油冷卻代替中間冷卻器，顯著降低壓縮空氣的損失，同時(shí)將壓縮空氣的露點(diǎn)溫度控制到，杜絕液態(tài)水進(jìn)入二級(jí)主機(jī)造成銹蝕，同時(shí)也防止了油的乳化。
· 一級(jí)和二級(jí)主機(jī)均引入了部分軸向進(jìn)氣設(shè)計(jì)，充分利用了螺桿的有效長(zhǎng)度，使壓縮佳化；減少?gòu)较虿黄胶饬μ岣卟考勖灰诧@著降低了運(yùn)行噪音。
離心式冷卻通風(fēng)設(shè)計(jì)
采用離心風(fēng)扇，冷卻方式由以前強(qiáng)制排風(fēng)冷卻改為吸風(fēng)冷卻，顯著降低運(yùn)行噪音。 
重磅換熱器，擁有超大的換熱面積，冷卻器直接從機(jī)組外部吸入較冷空氣，實(shí)現(xiàn)對(duì)油和空氣的冷卻，并將熱空氣直接從機(jī)組頂部強(qiáng)制排出，冷卻效果更佳。
離心風(fēng)機(jī)位于機(jī)體內(nèi)部的吸入孔將熱空氣直接排出，使空壓機(jī)內(nèi)部始終保持較低溫度。
清潔風(fēng)冷冷卻器時(shí)，無(wú)需拆裝導(dǎo)風(fēng)罩只需卸下蓋板即可完成。
電 機(jī)
1. Hybrid Permanent Magnet (HPM.) Motor 混合永磁電機(jī)
l 混合型永磁電機(jī)的定子線(xiàn)圈和永磁體轉(zhuǎn)子產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁力，帶動(dòng)電機(jī)軸在不同轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，電機(jī)軸直接帶動(dòng)直聯(lián)的主機(jī)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，無(wú)中間傳動(dòng)部分的效率損失，變頻調(diào)速節(jié)能；
l 
消除了電機(jī)中磨損部件及電機(jī)軸承的使用，無(wú)齒輪/軸承/軸封等；
l 體積為普通電機(jī)的1/3，可現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，更換其中一個(gè)繞組線(xiàn)圈；
l 可無(wú)限次的啟/停，節(jié)省了傳統(tǒng)空壓機(jī)由于卸載而造成的30%能源浪費(fèi)；
l 軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流小于1倍額定電流，普通空壓機(jī)Y-△啟動(dòng)，3～5倍額定電流，更耗能；
l 電機(jī)氣隙增大，增大的電機(jī)氣隙可以使HPM電機(jī)在環(huán)境溫度46度時(shí)正常運(yùn)行，消除停機(jī)的麻煩。并且HPM標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.25，大大延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。
l 高達(dá)96%的持續(xù)運(yùn)行效率。
2. 
Core Technology: Microprocessor Synchronously Control system
核心技術(shù)：微電腦同步控制系統(tǒng) 
整合的變頻調(diào)速系統(tǒng)
*的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)幫助Lasting實(shí)現(xiàn)智能控制，變速控制，氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)，負(fù)載啟動(dòng)，軟啟動(dòng)，電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長(zhǎng)，這樣就大大增加了系統(tǒng)的可靠性。lasting就是這
3. Air Conditioner 冷卻風(fēng)調(diào)節(jié)器
LASTING無(wú)油螺桿空壓機(jī)通過(guò)預(yù)冷熱空氣以保護(hù)冷卻器不受熱負(fù)荷的損傷，其中預(yù)冷卻器的設(shè)計(jì)采用的是多芯結(jié)構(gòu)。
三管并列式預(yù)冷卻器大大降低了第二級(jí)壓縮腔的排氣溫度，數(shù)值大約為30°F (17°C)。
風(fēng)冷的LASTING無(wú)油螺桿空壓機(jī)還通過(guò)調(diào)節(jié)變頻離心風(fēng)扇的流量來(lái)保證CTD的穩(wěn)定，同時(shí)達(dá)到節(jié)能及降低噪音的效果。
