機械簡介

混凝土混凝土攪拌車是由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，在運輸過程中始終保持攪拌筒轉動，集攪拌和運輸?shù)裙δ苡?體的專用汽車。
主要性能特點
低傾角設計:較同類混凝土攪拌車傾角低5%，安全系數(shù)高10%;進料口、出料口設計合理，進出料速度快，操作簡單;
攪拌筒:所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設計殘余率低至0.5%，優(yōu)于國際標準2%行業(yè)標準0.7%- 1%。
傳動系統(tǒng):拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達減速機帶動攪拌筒轉動;
操縱系統(tǒng):操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作;
供水系統(tǒng):混凝土混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表，供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水，水壓可達壓力0.6-0.8Mpa.

機械參數(shù)

車輛型號：國五大運