物料真空輸送用旋渦風(fēng)機(jī)
高效率、低能耗（高壓旋渦風(fēng)機(jī)在高壓力范圍有較保守的設(shè)計(jì)，在使用情形下產(chǎn)生變化時(shí)，仍能安全運(yùn)轉(zhuǎn)）；
安裝容易（能任意安裝于水平或垂直方向）；
可靠性高（除葉輪外，高壓旋渦風(fēng)機(jī)無其它動(dòng)件，幾乎免維修）；
低震動(dòng) （高壓旋渦風(fēng)機(jī)的機(jī)械精密度高，回轉(zhuǎn)部件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)、測試、校正、震動(dòng)率很低）；
低噪音 （低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng)，皆有內(nèi)藏式消聲裝置器，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音）；
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 （風(fēng)面本用鋁合金和銑合金制造有別于一般鋁殼或鐵殼之風(fēng)機(jī)，更堅(jiān)固耐用）；
適用范圍（高壓旋渦風(fēng)機(jī)的規(guī)格多，分高壓力和大風(fēng)量系列，可靈活選用）；
高質(zhì)量 （近三十年之制造經(jīng)驗(yàn)，加以嚴(yán)密的品管，使高壓旋渦風(fēng)機(jī)所有零件均能達(dá)到高質(zhì)量）；
無油、無污染,平靜如水.
物料真空輸送用旋渦風(fēng)機(jī)
1.機(jī)殼材質(zhì)：真空吸料風(fēng)機(jī)采用度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能：真空吸料風(fēng)機(jī)采用中國臺(tái)灣東元電機(jī)，東元電機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：真空吸料風(fēng)機(jī)采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：真空吸料風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。
YX-82S-3包裝機(jī)械真空吸附高壓風(fēng)機(jī)
吸送特點(diǎn)
1、適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。
2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。
3、物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對(duì)水分較高的物料，比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。
物料輸送風(fēng)機(jī)吸送特點(diǎn)
1、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。
2、與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。
3、在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡單，一般不需要鎖風(fēng)器。
4、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對(duì)空氣凈化程度要求低。
5、在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。
氣力輸送裝置有三種，F(xiàn)C同類型:
(1)吸送式氣力輸送裝置(負(fù)壓的)，它是由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓，使成件物料進(jìn)行運(yùn)動(dòng);
(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng);
(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負(fù)壓的)，在裝置中部分輸送管道處于壓送狀態(tài)，而另一部分處于負(fù)壓狀態(tài)，或是物料在壓力作用下向一個(gè)方向移動(dòng)，而返回運(yùn)動(dòng)是靠管道中負(fù)壓作用。
根據(jù)需要壓力的大小，氣力輸送裝置又可分為，低壓氣力輸送裝置--10千帕以下，中壓氣力輸送裝置--50千帕以下，高壓氣力輸送裝置--50千帕以上，而當(dāng)氣力輸送泵生產(chǎn)廠家采用空氣壓縮機(jī)時(shí)可達(dá)200-300千帕，甚至更高。低壓氣力輸送裝置是用于不帶集裝簡以及輸送距離受到限制的(在單獨(dú)的生產(chǎn)廠房內(nèi)或在行政大樓的范圍內(nèi))有包裝的成件物料的輸送，這類裝置一般都是吸送式的。中壓和高壓氣力輸送裝置是用于長距離(200-300米以上)·集裝筒成件物料的輸送。根據(jù)收發(fā)站或裝卸站的連接特點(diǎn)，氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管).的，直線形或環(huán)形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個(gè)或若干個(gè)輸送點(diǎn)。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送。
工作原理：真空吸附高壓風(fēng)機(jī)在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，形成系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪間的氣體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)加速并將泵體之外的氣體從吸氣口吸入，氣體進(jìn)入外側(cè)氣環(huán)之后利用壓差的作用而回到葉片的基部而形成強(qiáng)力氣流。如此周而復(fù)始使氣體在氣環(huán)內(nèi)以螺旋方向運(yùn)動(dòng)而達(dá)到增壓目的。氣體運(yùn)動(dòng)至排氣口之后，由于壓力已大于系統(tǒng)壓力，因此氣體迅速排出，高壓風(fēng)機(jī)吸風(fēng)與送風(fēng)的功能，運(yùn)用范圍非常廣泛。
安裝注意事項(xiàng)：
1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲；
2、能使用橡膠緩沖膠來承受高壓風(fēng)機(jī)的重量，特別是大功率
的真空吸附風(fēng)機(jī)，*；
3、對(duì)于某些對(duì)噪音有要求的場合，可以加裝消聲器來降低噪音（
一般情況下，大約在5dB左右），消聲器安裝在進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管
道的末端；
4、對(duì)于某些對(duì)噪音要求很高的場合，可以根據(jù)機(jī)器本身的條件，
加上一層消音綿，即可滿足現(xiàn)場的噪音要求，具體可咨詢我公司服
務(wù)人員。
5、在使用消音綿消音時(shí)，注意真空吸附風(fēng)機(jī)與箱體的距離，注意
真空吸附風(fēng)機(jī)的通風(fēng)與散熱，注意使用橡膠緩沖膠來承受高壓風(fēng)
機(jī)的重量，具體需要咨詢我公司工作人員；
6、真空吸附風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接，應(yīng)使用軟管連接，以隔離震動(dòng)。
維護(hù)與保養(yǎng)的方法：
（1)馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速，軸承需要添加黃油定期維護(hù)，防止
損壞(包括葉輪的軸承)。
2)在一些特殊的場合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說在密封環(huán)境
中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度(進(jìn)氣溫度比較高時(shí))，更
要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的高壓風(fēng)機(jī)。
3) 印刷機(jī)械真空吸附高壓鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)
殼間隙很小，所以要過濾雜物和粉塵。對(duì)于雜物，一般是在進(jìn)氣口
裝上細(xì)密的過濾網(wǎng)，粉塵，經(jīng)常使用的是過濾器。它根據(jù)不同的使
用現(xiàn)場，往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯，不同的濾芯有不同
的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問清楚。
4) 馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比，為防止長期極限壓力導(dǎo)致軸功
率加大，馬達(dá)負(fù)載過重，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，
當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自
動(dòng)打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)。
