黑油礦物油凈化處理設(shè)備
本機(jī)可將廢舊的潤滑油再生還原為淺黃色的基礎(chǔ)油
本機(jī)可將廢舊的潤滑油再生還原為淺黃色的基礎(chǔ)油
潤滑油在使用過程中由于灰塵、金屬屑、水分等外界污染物的侵入，加上自身在高速運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓的部件中受熱，與空氣接觸發(fā)生聚合、縮合、氧化等化學(xué)作用，潤滑油在使用過程中會(huì)逐漸老化變質(zhì)，其主要 表現(xiàn)為潤滑油的顏色變深、酸值上升、有刺激性氣味，并產(chǎn)生油泥、沉淀物等。所以，潤滑油在使用過一
定時(shí)間，變質(zhì)達(dá)到一定的程度后必須更換。實(shí)際上，潤滑油的變質(zhì)一般只是其中的 1%～10%的烴類變質(zhì)，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢潤滑油再生的潛在動(dòng)力。隨著石油資源的日益枯竭、人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及油價(jià)的不斷上漲，廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對(duì)各種機(jī)器的潤滑油規(guī)定了換油期或換油標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)一個(gè)國家來說，每年換下的廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機(jī)化合物及化學(xué)添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒， 不僅造成能源的*浪費(fèi)，而且會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，廢潤滑油的再生利用既可以節(jié)約能源、變廢為寶，又可以減少其對(duì)環(huán)境的污染，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
我司采用的減壓蒸餾技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的硫酸和絮凝工藝，需加入的添加劑用料少，成本低，易購買。黑油礦物油凈化處理設(shè)備具有以下特點(diǎn)
1低成本，每處理一噸廢機(jī)油的成本約為200元人民幣
2易操作，只需1-2個(gè)工人即可操作
3.可以處理柴油機(jī)油，汽油機(jī)油，各種發(fā)動(dòng)機(jī)油，幾乎所有的廢舊潤滑油
4.環(huán)保，本機(jī)全密封，無任何有害氣體產(chǎn)生，廢機(jī)油中的膠質(zhì)，氧化物等將成為油泥，可以用作燃料和瀝青。
5.高回收率，85%的回收率，其中基礎(chǔ)油為80-85%，柴油和汽油的混合物為 6-8%，油泥約為8-10%.
6.嚴(yán)密的高真空系統(tǒng)，確保設(shè)備在極限真空下工作。
7.高質(zhì)量的再生油，再生的基礎(chǔ)油無異味，半年內(nèi)不會(huì)變色。
定時(shí)間，變質(zhì)達(dá)到一定的程度后必須更換。實(shí)際上，潤滑油的變質(zhì)一般只是其中的 1%～10%的烴類變質(zhì)，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢潤滑油再生的潛在動(dòng)力。隨著石油資源的日益枯竭、人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及油價(jià)的不斷上漲，廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對(duì)各種機(jī)器的潤滑油規(guī)定了換油期或換油標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)一個(gè)國家來說，每年換下的廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機(jī)化合物及化學(xué)添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒， 不僅造成能源的*浪費(fèi)，而且會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，廢潤滑油的再生利用既可以節(jié)約能源、變廢為寶，又可以減少其對(duì)環(huán)境的污染，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
我司采用的減壓蒸餾技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的硫酸和絮凝工藝，需加入的添加劑用料少，成本低，易購買。黑油礦物油凈化處理設(shè)備具有以下特點(diǎn)
1低成本，每處理一噸廢機(jī)油的成本約為200元人民幣
2易操作，只需1-2個(gè)工人即可操作
3.可以處理柴油機(jī)油，汽油機(jī)油，各種發(fā)動(dòng)機(jī)油，幾乎所有的廢舊潤滑油
4.環(huán)保，本機(jī)全密封，無任何有害氣體產(chǎn)生，廢機(jī)油中的膠質(zhì)，氧化物等將成為油泥，可以用作燃料和瀝青。
5.高回收率，85%的回收率，其中基礎(chǔ)油為80-85%，柴油和汽油的混合物為 6-8%，油泥約為8-10%.
6.嚴(yán)密的高真空系統(tǒng)，確保設(shè)備在極限真空下工作。
7.高質(zhì)量的再生油，再生的基礎(chǔ)油無異味，半年內(nèi)不會(huì)變色。
黑油礦物油凈化處理設(shè)備再生率：
| 組成 | 比例(%) |
| 柴油汽油混合物 | 7％ |
| 基礎(chǔ)油 | 80-85% |
| 油泥 | 7-10％ |
