回收的廢潤(rùn)滑油中，存在非烴類(lèi)、烯烴類(lèi)、稠環(huán)芳烴、金屬離子；機(jī)械雜質(zhì)、金屬微小顆粒；瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)的存在，互為引發(fā)劑、相互提供反應(yīng)物和催化物質(zhì)。在外部因素：光、溫度和空氣中氧氣等的作用下產(chǎn)生聚合、氧化等化學(xué)變化，潤(rùn)滑油的安定性被破壞，表現(xiàn)為變黑、沉渣等現(xiàn)象。
本公司的廢機(jī)油蒸餾裂解技術(shù)是將待處理廢油經(jīng)過(guò)油泵、加熱器和反應(yīng)釜，催化裝置循環(huán)加熱蒸餾，由此出來(lái)的油蒸汽經(jīng)過(guò)三級(jí)冷卻降溫還原為液體后，分別收集在水、汽油、柴油等收集器內(nèi)。不能還原的氣體等通過(guò)鍋爐抽氣機(jī)送至爐內(nèi)燃燒或通過(guò)專(zhuān)用的廢氣處理器處理后排放，確保了廢氣的*。而殘存的廢渣作燃料再利用，杜絕由此產(chǎn)生的廢渣對(duì)環(huán)境的污染。
日處理5噸廢舊礦物油再生煉制柴油設(shè)備處理后柴油指標(biāo)：
| Name | Method | result | Standard value |
| Density(15℃) | ASTM D1298 | 0.84 kg/l | ---- kg/l |
| Kinematic viscosity(40℃) | ASTM D445 | 3.36 cst | 1.6-5.8 cst |
| Flash point(closed cup) | ASTM D93 | 60 ℃ | ≥55 ℃ |
| Pour pint | ASTM D97 | -19 ℃ | ≤ 0 ℃ |
| Distillation 10% point 50%point 90% point 95% point | ASTM D86 | 204 ℃ 289 ℃ 344 ℃ 359 ℃ | ----- ℃ ≤300 ℃ ≤355 ℃ ≤365 ℃ |
| Catane Number | ASTM D976 | 54.42 | ≥45 |
| Water | ASTM D95 | Trace %vol | ≤Trace %vol |
| Sulfur | ASTM D1226 | 0.151 %wt | ≤0.2 %wt |
日處理5噸廢舊礦物油再生煉制柴油設(shè)備操作流程：
- 啟動(dòng)廢油泵，將廢油泵入蒸餾釜內(nèi)，然后開(kāi)啟加熱系統(tǒng)
- 加熱同時(shí)，啟動(dòng)蒸餾釜里的攪拌裝置，這樣有利于提高廢油的傳熱性，讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機(jī)油里的膠質(zhì)，瀝青，游離碳等雜質(zhì)非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。
- 廢油在蒸餾裝置里逐步升溫，當(dāng)溫度到達(dá)50℃后，廢機(jī)油里面的汽油組份會(huì)逐漸被蒸餾出來(lái)，蒸餾出來(lái)的汽油通過(guò)水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100℃以后，廢油里的水開(kāi)始被蒸餾出來(lái)，蒸餾出來(lái)的水蒸氣通過(guò)水、汽油冷凝器來(lái)冷卻，冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、汽油收集器。因?yàn)樗⑵偷拿芏认嗖罘浅４?，所以二者?huì)自動(dòng)分層，將收集器里的水排掉，然后對(duì)汽油進(jìn)行過(guò)濾即可得到成品汽油。
- 當(dāng)溫度達(dá)到160℃時(shí)，此時(shí)關(guān)閉汽油生產(chǎn)線(xiàn)閥門(mén)，切換到柴油這一條生產(chǎn)線(xiàn)上。
- 隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來(lái)，隨即通過(guò)高效催化裝置，高效催化裝置對(duì)這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過(guò)柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。
- 當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以后，廢油里的較重的組份被蒸餾出來(lái)，隨即通過(guò)高效催化裝置，高效催化裝置將對(duì)這些較重的組份進(jìn)行催化裂解，經(jīng)過(guò)催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置，在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過(guò)催化輸出泵重新進(jìn)入到高效催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過(guò)柴油冷凝器進(jìn)行冷卻，得到液態(tài)柴油。
- 將所有的柴油油液進(jìn)行過(guò)濾，即得到成品柴油。
- 當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時(shí)，啟動(dòng)渣油泵，將蒸餾釜里的渣油泵出，即完成本次作業(yè)，所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。
- 將廢油蒸餾，催化，裂解時(shí)所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣處理，處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行排放。
日處理5噸廢舊礦物油再生煉制柴油設(shè)備安裝與培訓(xùn)：設(shè)備運(yùn)送到客戶(hù)方后，若客戶(hù)已準(zhǔn)備好安裝事宜，我公司會(huì)派遣2-3名技師過(guò)去安裝培訓(xùn)，我公司技師往返，食宿，工資（300元一天每人，可商議）需由客戶(hù)負(fù)責(zé)，大概需要20-30天。
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