汽車噴涂廢氣處理設(shè)備皓隆VOC廢氣治理廠商，汽車噴涂廢氣具有污染嚴(yán)重，氣味大，有一定的毒性，，在治理方面需要根據(jù)當(dāng)?shù)匾?，設(shè)計(jì)專業(yè)的噴漆廢氣治理方案，將噴漆廢氣處理達(dá)標(biāo)排放，皓隆環(huán)境專業(yè)的VOCs治理商，擁有近30年的廢氣治理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于此類廢氣我公司塔式蓄熱式焚燒爐，也稱塔式RTO，主要分為兩床式、三床式以及多床式，塔式RTO基本原理為待處理的有機(jī)廢氣經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入蓄熱室A進(jìn)行預(yù)熱，然后進(jìn)入氧化室，加熱升溫使有機(jī)廢氣氧化分解成CO2和H2O；凈化后的高溫廢氣離開氧化室，進(jìn)入蓄熱室B釋放熱量；C床對(duì)蓄熱體進(jìn)行吹掃。一個(gè)循環(huán)完成后，進(jìn)氣、出氣、吹掃閥門進(jìn)行一次切換，改變氣流方向，系統(tǒng)進(jìn)入下一循環(huán)。該過程不斷循環(huán)交替，從而有效降低廢氣處理后的熱量排放，同時(shí)節(jié)約了廢氣氧化升溫時(shí)的熱量損耗，使廢氣在高溫氧化過程中保持著較高的熱效率（熱效率95%左右），其設(shè)備安全可靠、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低，VOCs凈化效率高達(dá)99.5%。塔式RTO是我公司在融合國(guó)內(nèi)外多床式RTO的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)出的一款高效有機(jī)廢氣治理設(shè)備。

汽車噴涂廢氣處理設(shè)備皓隆VOC廢氣治理廠商：

涂裝車間生產(chǎn)線有：前處理電泳線、電泳烘干、打磨涂膠線、中涂噴漆線、中涂烘干、中涂打磨、面漆噴涂線、面漆烘干、精飾、塑料件噴涂線、塑料件烘干，其中VOCS產(chǎn)生環(huán)節(jié)為電泳烘干、涂膠PVC噴涂、中涂噴漆線、中涂烘干、面漆噴涂線、面漆烘干、塑料件噴涂線、塑料件烘干。

涂裝車間VOCs特點(diǎn)：

噴漆室、流平室處理氣量非常大、溫度低、濕度高、VOCS濃度低；塑料烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室和電泳烘干室處理氣量小、溫度高、VOCS濃度高。

廢氣含易燃易爆揮發(fā)性有機(jī)物，安全方面應(yīng)重點(diǎn)考慮。

3）廢氣中VOCS的成分主要有二甲苯、苯、四甲苯、醋酸丁酯等，組分比較復(fù)雜，且沸點(diǎn)大多比較高（117.6-196.8℃）。

4）PVC底涂室、點(diǎn)修補(bǔ)室由于溶劑使用量小，經(jīng)測(cè)算其排放濃度能達(dá)到山東省《揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)一部分：汽車制造業(yè)》的規(guī)定，為降低設(shè)備投資，可單獨(dú)排放。

活性炭吸附-脫附+催化燃燒

治理原理：

活性炭吸附：經(jīng)預(yù)處理過濾處理的廢氣通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機(jī)物，達(dá)到凈化氣體的作用。

活性炭脫附：當(dāng)吸附床吸附飽和后，切換脫附風(fēng)閥和吸附風(fēng)閥，啟動(dòng)脫附風(fēng)機(jī)對(duì)該吸附床脫附。脫附新鮮空氣首先經(jīng)過新風(fēng)入口的換熱器和電加熱室進(jìn)行加熱，將新空氣加熱到120℃左右進(jìn)入活性炭床，炭床受熱后，活性炭吸附的溶劑揮發(fā)出來。

山東皓隆環(huán)境科技有限公司是一家專業(yè)致力于環(huán)?？萍籍a(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，承接各類環(huán)境污染治理工程的。我公司致力于有機(jī)化工污染氣體的治理、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架功率試驗(yàn)尾氣及異味氣體的凈化處理，特別對(duì)于汽車涂裝行業(yè)的有機(jī)廢氣治理可實(shí)現(xiàn)從工程設(shè)計(jì)到產(chǎn)品制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及環(huán)保驗(yàn)收服務(wù)，最終達(dá)到國(guó)家污染氣體治理的排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足環(huán)保部門的檢測(cè)要求，是當(dāng)?shù)?/span>的科技環(huán)保創(chuàng)新型企業(yè)。