鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗(yàn)設(shè)備
該試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)TBT 2075-2020 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件，主要用于接頭連接線夾日，彈性吊索裝置，整體吊弦及吊弦線夾 ，中心錨結(jié)裝置，終端錨固線夾回，非限位型定位裝置回，限位型定位裝置，預(yù)絞式金具，:隧道下錨補(bǔ)償裝置 ，:隧道支撐及定位裝置，腕臂底座，:隧道水平懸掛裝置，附加導(dǎo)線通用零件，接地線夾及連接裝置，軟橫跨懸吊裝置 ，:軟橫跨連接裝置 ，軟橫跨支撐固定裝置，墜砣及墜砣限制架的破壞荷重試驗(yàn)，分為拉伸和壓縮兩種荷重模式，電腦控制自動(dòng)計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果。
1.最大試驗(yàn)力：100KN、200KN、300kN等
2.準(zhǔn)確度等級(jí): 1級(jí)
3.結(jié)構(gòu)形式：龍門式結(jié)構(gòu)，
4.試驗(yàn)力示值允許誤差極限：示值的±1%以內(nèi)
5.負(fù)荷測(cè)量范圍：滿量程的0.4%～100%FS
6.力分辨率：最大試驗(yàn)力的1/300000
7.位移示值極限誤差：示值的±1%以內(nèi)
8.位移最小分辨率：0.01mm
9.橫梁速度調(diào)節(jié)范圍：0.05～500mm/min
10.橫梁速度相對(duì)誤差：設(shè)定值的±1%以內(nèi)
11.有效拉伸空間：650mm
12.有效試驗(yàn)寬度：380mm
13.主機(jī)外形尺寸：710×480×1650mm
16.軟件及用戶界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對(duì)話操作界面
17.試驗(yàn)過程及測(cè)量、顯示、分析、控制等均由微機(jī)完成
18.試樣破壞后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止移動(dòng)（或自動(dòng)返回初始位置）
19.具有限位保護(hù)
20.當(dāng)負(fù)荷超過額定值3～5%時(shí)，自動(dòng)停機(jī)
鐵路接觸網(wǎng)零部件破壞荷重試驗(yàn)設(shè)備
武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學(xué)試驗(yàn)機(jī)儀器為主，同時(shí)銷售各種、中低端分析儀器?，F(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗(yàn)軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡(jiǎn)捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，公司亦通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家計(jì)量體系認(rèn)證，榮獲了“武漢市第九界消費(fèi)者滿意單位”的稱號(hào)。
