危廢處理中心除臭車間混合尾氣經(jīng)吸附－解吸附單元完成生產(chǎn)線排出廢氣中有機(jī)溶劑的收集、吸附、解吸附操作。

   生產(chǎn)過程廢氣，先經(jīng)預(yù)處理裝置處理氣體中的一些高分子的物質(zhì)和空氣中的細(xì)小顆粒和水分，再經(jīng)冷卻器將溫度降至10℃以下。

   經(jīng)處理后的廢氣進(jìn)入吸附－解吸附單元，（共2組吸附罐，一吸一備/脫）有機(jī)尾氣被高性能活性碳（纖維和顆粒）材料吸附，空氣穿透吸附材料后排放至大氣。

被吸附的有機(jī)溶劑通過氮?dú)饨馕健＝馕鰜淼挠袡C(jī)溶劑和氮?dú)饣旌蠚膺M(jìn)入由列管冷凝器和翅片式表冷器組成的兩級冷凝系統(tǒng)中進(jìn)行冷凝處理。第二級冷卻溫度為零下40度。

   危廢處理中心除臭車間混合尾氣用吸附一定數(shù)量有機(jī)溶劑的活性炭（纖維和顆粒），用飽和或過熱水蒸氣加熱氮?dú)膺M(jìn)行解吸再生，吸附在活性炭（纖維和顆粒）上的有機(jī)溶劑在熱氮?dú)獾募訜嵯?，結(jié)合循環(huán)風(fēng)，脫離活性炭（纖維和顆粒），被吹脫出來。

   混合物氣體在換熱器中經(jīng)冷凝系統(tǒng)用循環(huán)水熱交換器初步解析，再經(jīng)過冷凍冷凝器（-40度）進(jìn)行冷凝，冷凝下來的有機(jī)溶劑水溶液進(jìn)行自動沉降分層。

先進(jìn)的自動控制系統(tǒng)有效降低蒸汽使用量，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。每噸溶劑脫附所需蒸汽量約為2噸（以0.8Mpa蒸汽計算，也可利用其他熱能）。

   脫附過程中蒸汽為非直接接觸活性炭，通過加熱盤管內(nèi)部通入蒸汽，間接加熱罐體內(nèi)循環(huán)氮?dú)猓诉^程為緩慢加熱，我公司加熱溫度每10 度疊加來調(diào)控。整個解析過程大概12小時。此過程全部為自動化控制。間接加熱活性炭，結(jié)合外部的加熱器，只須控制蒸汽壓力，就可把溫度控制在一定的范圍。由于是間接加熱，不會產(chǎn)生大量的蒸汽與溶劑的混合廢水，蒸汽產(chǎn)生的水只是普通冷凝水，無須特殊處理。同時活性炭在脫附結(jié)束后，無須進(jìn)行干燥處理。吸水系統(tǒng)吸飽和水后，只須加熱吸水材料，使水分受熱解析出來，無須直接加熱含水溶劑，使得加熱量大大減少，安全節(jié)能。