寬范圍大功率電源車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波
動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方
便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn)，汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使
用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。目前，針對(duì)于汽車電子，艾德克斯提供的是
基于ISO16750-2（道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第2部分：電氣負(fù)荷）和
DIN40839（汽車中的電磁兼容性,12V和 24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量）標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)
汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時(shí)，車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案，可測(cè)試對(duì)象
包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等眾多汽車電子電器。

艾德克斯IT6512 寬范圍大功率電源

引擎啟動(dòng)測(cè)試

由于汽車電路所提供的電壓在引擎啟動(dòng)的瞬間會(huì)快速跌落，當(dāng)引擎啟動(dòng)后又會(huì)瞬間歸位，
因此為了驗(yàn)證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來(lái)的沖擊并在此狀況下穩(wěn)定工作，
DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中，都對(duì)汽
DIN40839 & ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車引擎啟動(dòng)電壓擾動(dòng)波形 
從圖1中可以看出，這兩個(gè)電壓波形極為相似，只是在ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形，
t8 時(shí)間段疊加了一段交流紋波，這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動(dòng)時(shí)的電路特征。汽車電
子生產(chǎn)企業(yè)通常使用兩者中的一種來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。不論使用哪一種測(cè)試波形，艾德克斯
IT6500 系列直流電源已經(jīng)將兩者都內(nèi)置在儀器中，工程師直接調(diào)取使用即可，無(wú)需手動(dòng)編
程。從示波器中可以觀察到IT6500系列直流電源內(nèi)置的汽車引擎啟動(dòng)電壓波形如圖2所示，

與 ISO16750-2和DIN40839標(biāo)準(zhǔn)*吻合

復(fù)位性能測(cè)試
汽車中的不少用電器中都包含了微控制器，而微控制器是一個(gè)非常典型的具有復(fù)位功能
的器件。所謂復(fù)位功能，就是在經(jīng)過(guò)了電壓瞬時(shí)跌落后，當(dāng)電壓恢復(fù)到原始值時(shí)，用電器快
速回到正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)。艾德克斯 IT6500 系列直流電源內(nèi)置的復(fù)位性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)波
形如圖5 所示，*符合ISO-16750-2 標(biāo)準(zhǔn)