龍鼓羅茨風(fēng)機(jī)
粉體物料的輸送方式按輸送裝置不同可以分為氣力輸送、機(jī)械輸送和容器輸送三大類：
1：氣力輸送：布置靈活、密閉輸送、易維護(hù)、降耗節(jié)能、易自動(dòng)化、料位恒定。
2：機(jī)械輸送：輸送量大、原理簡單、敞開式輸送、環(huán)境污染大、維護(hù)費(fèi)用高。
3：容器輸送：原理簡單、操作方便、易于清理、可用于混合、不易自動(dòng)化、占地面積大。
其中氣力輸送以其效率高、低能耗、污染小、占地小、低成本、易于連接和自控的特點(diǎn)，近些年來在上特別是制藥、食品和化工行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。華達(dá)興將氣力輸送和容器輸送相結(jié)合，重點(diǎn)設(shè)計(jì)開發(fā)氣力輸送，特別是真空輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物料輸送的自動(dòng)化、潔凈化、密閉化、節(jié)能型的整體流程。
龍鼓羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)的故障分析及解決方法
1、葉輪與葉輪摩擦
原因：
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?br />(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
解決辦法：
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
原因：
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。
解決辦法：
(1)重新調(diào)整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3、溫度過高
原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決辦法：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4、流量不足
原因：
(1) 進(jìn)口過濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決辦法：
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄露到機(jī)殼中
原因：
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
解決辦法：
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。
