車用尿素生產(chǎn)設(shè)備注意事項
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,開始在歐洲應(yīng)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)察覺排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,二者在SCR反應(yīng)罐中產(chǎn)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水排出。 重型柴油卡車,要考慮國四排放,采用的技術(shù)有二種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化還原)技術(shù)。前者利用廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,無需采用尿素。而運用更加廣泛的SCR技術(shù),則關(guān)鍵依靠尿素對尾氣開展氧化還原處理,其中*的添加劑就是車用尿素。
車用尿素就是指尿素濃度值為32.5%且溶劑為超純水的尿素溶液,它的原材料為尿素晶體和超純水。
*的車用尿素溶液,透明澄澈,色澤是淺淺的藍(lán)色,尿素設(shè)備,氣味是淺淺的氨味。
如色調(diào)發(fā)黃或溶液渾濁,亦或者溶液里有殘渣和異物感,氨味刺鼻或無氣味的都?xì)w屬于不合格產(chǎn)品,請慎用。
車用尿素有腐蝕,觸碰原材料強烈*選用不銹鋼板、特氟龍或塑料。
機動車輛達(dá)標(biāo)尿素耗費的標(biāo)準(zhǔn)
SCR系統(tǒng)工作有3個步驟:預(yù)注、加料、排空。只有在加料過程中才會耗費尿素。
預(yù)注是創(chuàng)建系統(tǒng)壓力,為噴射尿素做打算。
加料就是說尿素噴射到排氣管中的過程,必須滿足需要某些必要條件:
1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排溫均超出200℃(發(fā)動機不一樣度數(shù)有細(xì)微的差異);
2.沒有現(xiàn)行的與SCR有關(guān)的故障代碼;
3.尿素罐液位大于6%;
4.尿素罐內(nèi)DEF溫度高過-3℃。
排空是末一歩,關(guān)掉鑰匙后,尿素泵電機會回吸尿素管中的尿素,避免尿素留在尿素管中結(jié)晶,阻塞尿素管道。
玻璃水設(shè)備以及防凍液設(shè)備 洗衣液 洗車液設(shè)備都是本公司生產(chǎn)研發(fā)。