日本SMC速度控制閥/直通型的用途
特點:
●4 種安裝:直接安裝, L型拖架安裝, DIN導(dǎo)軌安裝, 保持座安裝
●帶識別標(biāo)識
●輕量: 比原產(chǎn)品減少30%(AS2002F-04的場合)
●配備節(jié)流閥(訂制規(guī)格:-X214,-X21)
閥體大小 400 1/2 基準(zhǔn)
適合管子外徑 12 Φ12
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
鎖母可選項 - 六角鎖母
應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)要求的速度。
5)速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值,以免損壞針閥。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,
響應(yīng)時間過長,氣缸速度有可能難于控制。
當(dāng)氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。.
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,
左邊的回路為排氣節(jié)流方式,換向閥通電后,
氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),
控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時的流量。
如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線。.
管接頭螺紋上,一般都已涂密封劑,通??墒褂?~3次
管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應(yīng)。
4)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是***常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側(cè)單向閥關(guān)閉,
排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,
排氣迅速,排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.
日本SMC速度控制閥/直通型的用途