1. 流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2. 結構簡單、體積小、重量輕。
3. 緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4. 操作方便,開閉迅速,從全開到全關只要旋轉90°,便于遠距離的控制。
5. 維修方便,球閥結構簡單,密封圈一般都是活動的,拆卸更換都比較方便。
6. 在全開或全閉時,球體和閥座的密封面與介質隔離,介質通過時,不會引起閥門密封面的侵蝕。
7. 適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應用。
一片式球閥又稱快開球閥、內螺紋球閥、小球閥。
一片式球閥適用于空氣、蒸汽、水、氣體、石油和石化產品、腐蝕性介質等,廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、造紙、電站、制冷等工作領域。一片式球閥產品具有結構緊湊、外形精美、智能控制、性能、品質優(yōu)良、使用方便等諸多特點。一片式球閥為手動操作轉角為90°旋轉類球閥,密封性能優(yōu)良,流通能力大,流阻系數(shù)小,結構簡單、維修簡單、使用壽命長。一片式球閥通常應用密封要求嚴格場合,除控制氣體、液體、蒸汽介質外,還適宜控制污水和含有纖維性雜質的介質。
2PC Q11F (二片式球閥)產品為全通徑球閥
規(guī)格從1/4"-4"及DN6-DN100
二片式球閥又稱快開球閥、內螺紋球閥、小球閥。它的工作原理如下:
一、開啟過程
1在關閉位置,球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用,緊壓在閥座上。
2當逆時針轉動手輪時,閥桿則反向運動,其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉。
4直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉到全開位置。
二、關閉過程
1關閉時,順時針旋轉手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。
2繼續(xù)旋轉手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用,使閥桿和球體同時旋轉90°。
3 快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。
4手輪轉動的后幾圈,閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達到*密封。
軌道球閥的結構特點:
1、 啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、 上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,能有效減少裝置停車,降低成本。
3、 單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、 低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、 楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封,使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、 密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。