testo350煙氣分析儀廠家供應(yīng) 簡(jiǎn)介
1、結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、帶磁性背板
2、彩色3.5“TFT顯示屏、高亮度
3、帶LED背光燈和顯示放大功能
4、Mini-USB 用于數(shù)據(jù)傳輸和儀器充電
5、IRDA紅外無(wú)線接口,連接高速熱敏打印機(jī)
6、集成的汽水分離器,帶PTFE可重復(fù)使用過濾器,帶LED背光
7、菜單導(dǎo)航軟件和功能鍵
8、250組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)(更大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可選2GB SD卡)
9、Mini-USB數(shù)據(jù)傳輸(可選藍(lán)牙無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸)
10、不銹鋼氣路接嘴
testo350煙氣分析儀廠家供應(yīng) 用途
煙氣排放檢測(cè)
不斷增加的各種燃燒所產(chǎn)生的污染是城市以及郊區(qū)環(huán)境污染的核心。煙霧,酸雨和不斷增加的過敏癥病人的數(shù)量與環(huán)境污染有著直接的關(guān)系。解決環(huán)境的污染就必須減少污染物質(zhì)的排放。污染物質(zhì)減少的途徑只有設(shè)備更有效的運(yùn)轉(zhuǎn)或者停止排放有害氣體的鍋爐的工作。煙氣分析設(shè)備提供了快速檢測(cè)及監(jiān)測(cè)的途徑,以達(dá)到控制污染物排放的目的。
燃燒效率檢測(cè)
煙氣分析 (是種用于確定煙氣成分的測(cè)量技術(shù)) 對(duì)于確保各種工業(yè)設(shè)備的經(jīng)濟(jì),安全燃燒及管理來(lái)說(shuō)是種*的工具和手段,其關(guān)鍵在于燃燒過程,這涵蓋了許多不同的方式和方法,整個(gè)過程從開始階段添加燃料與助燃空氣至燃燒腔,隨即進(jìn)行實(shí)際燃燒,直到煙氣清潔及zui后的排放檢測(cè)。
燃燒效率分析儀通過測(cè)量煙氣中的O2及CO含量,從而計(jì)算CO2,燃燒效率,過剩空氣系數(shù)等參數(shù)以提供調(diào)節(jié)燃燒設(shè)備至較好燃燒狀況的參考數(shù)據(jù)。
可燃?xì)怏w檢漏
用作能源的各類可燃?xì)怏w都具有易燃爆的特性,因此若疏于安防或使用不當(dāng),都會(huì)留下安全隱患。 燃?xì)獾牟?燃燒或泄露時(shí)有發(fā)生,可燃性氣體檢漏/報(bào)警設(shè)備的必要性顯而易見。
優(yōu)勢(shì)
1、典型燃料、按順序排列的煙氣參數(shù)及儀器的預(yù)設(shè)信息都存儲(chǔ)在每個(gè)應(yīng)用中,無(wú)需預(yù)先熟悉儀器,手操器上顯示的信息會(huì)引導(dǎo)用戶進(jìn)行操作;
2、可同時(shí)精確檢測(cè)6組分氣體;
3、可實(shí)現(xiàn)全部傳感器5倍量程擴(kuò)展,單傳感器2、5、10、20、40倍量程擴(kuò)展;
4、可根據(jù)煙道正負(fù)壓情況,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)泵流量,始終保持1L/min的恒定泵流量;
5、在測(cè)量過程中,無(wú)需將探針從煙道中取出即可進(jìn)行氣體傳感器歸零;
6、壓力傳感器每隔10秒自動(dòng)歸零,無(wú)需人員值守,即可實(shí)現(xiàn)高精度的流速和流量的測(cè)量;
7、在預(yù)設(shè)的測(cè)量程序的控制下,連續(xù)多天進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,并把數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在自帶的內(nèi)存中;
8、有模擬輸入接口,可讀取外部設(shè)備的模擬信號(hào),并顯示在手操器上;
9、當(dāng)同時(shí)有多點(diǎn)測(cè)量要求時(shí),350可組成個(gè)手操器、多個(gè)分析箱的總線組合;
標(biāo)配可充電電池,工作不少于6小時(shí)可充電鋰電池,工作不少于15小時(shí)(選項(xiàng))
重量低于 800g (儀器主機(jī))
技術(shù)參數(shù)
O2 0 -21.00 %
COlow 0 -300 ppm
CO(H2 補(bǔ)償) 0 -10000 ppm
NOlow 0 -300 ppm
NO 0 -5000 ppm
NO2 0 -1000 ppm
NOx 0 -5000 ppm
SO2 0 -5000 ppm
COhigh 0 -2.0 %
COvery high 0 -10.00 %
CO2 (計(jì)算) 0 -20.00 %
助燃空氣溫度 0 - 100° C
煙氣溫度 0 - 1100° C
煙氣壓力 ± 100 hPa
差壓 ± 100 hPa
煙氣流速 3 -100m/s