臺(tái)達(dá)伺服行星減速機(jī) 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)主要作用就是用來降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下具有以下特點(diǎn)：
　　1.螺旋齒輪設(shè)計(jì)
　　其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì)。具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。
　　2.筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)
　　以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳送。輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析。
　　3.馬達(dá)連接板的模組化設(shè)計(jì)
　　適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)。*的馬達(dá)連接板和軸櫬的模組化設(shè)計(jì)。
　　4.高效率的外表處置技術(shù)
　　馬達(dá)連接板采黑色陽極處理，齒輪箱外表利用無電解鎳處理。提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
　　5.一體式的齒輪箱本體
　　結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì)。
　　6.NyoGel792D合成潤滑油脂
　　并采IP65防 護(hù)等級的密封設(shè)計(jì)，使用 NyoGel792D合成潤滑油脂。潤滑油不洩漏免保養(yǎng)。
　　7.一體式的行星臂架
　　確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性。行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　10.滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)
　　增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含堅(jiān)持器之滿針 滾針軸承。
　　11.輸出端
　　外表硬度達(dá) 3,輸出軸的油封接觸介面采用的鍍膜技術(shù)。700Hv,且接觸面的外表粗度達(dá) Ra0.2mm以下，可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的起動(dòng)扭矩
　　14.齒輪棒材同心度準(zhǔn)確
　　剛性強(qiáng)，整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪。同心度準(zhǔn)確
　　臺(tái)達(dá)伺服行星減速機(jī) 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,能搭配任意品牌伺服電機(jī)。如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK帕克等等。　　六 行星減速機(jī)易安裝
　　 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì)，使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
　　潤滑保養(yǎng)
　　精密研磨齒輪，采用高級鎳鉻鉬合金鋼材，經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經(jīng)齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑耐磨性佳。
　　采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤滑油，由于流動(dòng)性佳，及富含極壓抗壓劑，使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤滑及保護(hù)。
　　潤滑保養(yǎng)編輯 在行星減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能保證zui上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
　　在運(yùn)行以前，在行星減速機(jī)中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。
　　安裝方法
　　 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
　　行星減速機(jī)*步
　　安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
　　行星減速機(jī)第二步
　　旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
    　 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)第三步
　　將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
　　另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
　　在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對角位置的安裝螺栓zui后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。zui后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
　　 行星斜齒減速機(jī)KAB115/40/P1精密行星減速機(jī)減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度*。
　　行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。zui大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶等器械設(shè)備上。